Rüzgar türbinleri operatörleri için ortak kaygı bu cihazların yüksek kullanırlık seviyesidir. Sektörün sabit Durum Kontrol Sistemleri üzerine yatırım yapma konusunda süregelen çekingenliği bu olaya karşı katı bir çelişki göstermektedir. Bazı imalatçılar türbinleri için gerçekten yaratıcı unsurlar içeren servis planları sunmaktadır. Hizmetlerini yıllar içine yaymakta ve bu şekilde Durum Kontrol Sistemin (DKS) yüksek risk tehlikesi daha düşük olan bir yatırıma dönüştürmek için başlangıç olarak katkı sağlamaktadırlar. Ancak bu süre içinde, türbinin sahibi cihazından ve ayrı ayrı parçalarının durumunu bilmemektedir, güvenilir, hepsinden öte imalatçının verdiği veriler dışında herhangi bir bilgiye sahip değildir. Bunun ise kullanıcı için anlamı türbinlerinin daha ne kadar çalışacağını ve mekanik- örneğin: yataklar, dişli kutusu, ce dişliler- parçaların hangi koşullarda olduğunu bilmemesidir.  Bu durum ayrıca imalatçının verdiği servis süresinin tamamlanmasından sonra da geçerlidir. 

Özellikle uzun süreli servis sözleşmeleri ve garanti süreleri sonuna doğru, operasyon yöneticileri söz konusu türbinin tahrik mekanizmasının durumu hakkında türbinin sahibine bir rapor vermeyi arzu ederler. Burada durum kontrol işlemine mümkün olduğunca çabuk başlamanın ne kadar önemli olduğu ortaya çıkmaktadır. En iyi senaryo bu işleme, türbinin ilk devreye alınmasıyla başlanmasıdır. 

 

Bunun nedeni orijinal verilerin elde olması halinde cihaza yapılacak tanıların o kadar etkili ve verimli olacağıdır. Bu ilişki hava tahmin raporuna benzetilebilir. Dünyanın bazı bölgelerinde, hava durumu kayıtları 150 yıl öncesine kadar mevcuttur ve bu da tahminleri o ölçüde güvenilir ve doğru hale getirmektedir. İşte bu durum türbinlerin durumunun tanımlanmasında da aynıdır. Eğer veriler çalışmasının ilk yılından beri toplanırsa bu verilere geriye dönüp bakmak her zaman mümkün olabilir ve bu da özellikle türbinin tahrik sisteminde sürekli değişen bir yük mevcutsa, türbine koyulacak tanıları çok daha doğru hale getirir. Bu hassas bilgi seviyesi aynı zamanda servis sözleşmelerini yenilemeye karar vermede de işinize yarayacaktır. 

 

Pratik ifadelerle, türbin kontrolünün ne şekilde kullanılacağı konusunda iki seçenek vardır; mobil bir ölçüm sistemi kullanarak sadece o anki (birkaç dakikalık) duruma göre ölçüm veya rüzgar türbinine telefon veya internetle erişilebilecek bir Durum Kontrol Sistemi sabit tesisatı. İlk bakışta anlık ölçümün daha ucuz olması gibi bir üstünlüğü görülebilir. Ancak, yıllar boyu süren çalışma sonrası, tekrarlanan anlık ölçümlerin maliyeti birbirlerine eklendiğinde sabit bir sistemin maliyetini aşacağı görülecektir. İlave olarak, bu şekilde anlık ölçümler yapmanın bu metodu bugün sadece bazı özel durumlarda kullandıracak bazı dezavantajları da vardır. Bu tip bir ölçüm sadece cihazın durumunun anlık bir görüntüsünü vereceğinden ölçümün eskiden yapılmış analizlerle sağlıklı bir mukayesesini yapma imkanı sağlayamaz, ayrıca türbinin ne zaman tamamen devreden çıkmasına neden olabilecek bir hasarın da gelişmesi gözlenemez. Kural olarak birçok hasar tipi için periyodik yapılacak testlerin aralığı da çok uzundur. Bunun anlamı sabit bir Durum Kontrol Sistemi’nin gerekli bir ihtiyaç olduğudur ve bu sistem bir süre sonra birçok sigorta şirketi tarafından zorunlu hale getirilecektir. 

 

Şüphesiz güvenilir bir sistemi satın almanın da bir maliyeti vardır, ancak bu sistem temin edildikten sonra türbinin tahrik mekanizması sürekli olarak kontrol edilebilir. Ayrıca henüz yeni oluşmaya başlamış bir hasar da ideal onarım zamanını gösterecek şekilde tespit edilebilir. Bu aynı zamanda takip edebilecek hasarların oluşmasının da önüne geçer. İlave olarak ileride parçaların arızalanmasına neden olacak sürtünme hasarlarını sürekli bir ölçüm yapmadan tespit etmeye de imkan yoktur. 

 

Ancak, sürekli kontrolün başarılı olması için sistemin de –kendi kendisini analiz etme fonksiyonu dahil- güvenilir bir şekilde çalışması ve eğer bir sorun varsa kontrolörü de uygun şekilde uyarması gerekir. İşte bu modüler SeaCom’un sunduğu MDSWind® DKS’nin tam olarak sağladığı üstünlüktür. Sabit duruma bağlı online kontrol sistemi. Sistem kullanıcılara, cihazın sahiplerine, işletme yöneticilerine türbinin performansının genel bir durumunu ve sigorta şartnamelerine uygun formatta kayıtları ve ilgili verileri sağlar. Bu özelliği, değişik sistemleri paralel çalıştırma zorunluluğu olmadan onun çok daha karmaşık durum kontrol sistemlerine takılmasını kolay hale getirir. SeaCom’un sunduğu MDSWind® DKS rotor kanatları kontrol sistemine, partikül sayıcıya ve yağ seviyesi kontrolüne ve bunların yanında müşteriye özel diğer uygulamalara bağlanması için bir kullanıcı ara yüzü de mevcuttur. Eğer parametrelerden biri referans değerleri ayarlanabilir bir değerden fazla geçerse bir alarm tetiklenir, şöyle ki; titreşim monitörü derhal bir alarm sinyali çıkartır. Örneğin: balans bozulması, ayarsızlık veya makara yataklarda bir sarma olması titreşimde, sıcaklıkta veya çıkış gücünde olacak bir değişmeden fark edilebilir. 

 

Titreşim kontrol cihazının pazardaki mukayese edilebilir diğer ürünlere göre üstünlüğü bir SCADA (Supervisory Control and Data Acquisition- Denetleme Kontrolü ve Veri Toplama) işlem kontrol sistemine entegre edilebilmesidir. Cihaz üzerinde bir MODBUS TCP (veri yolu) bulunmakta ve tüm ölçümler ve durum bilgileri tanımlanan kayıtlı cihazlar vasıtasıyla okunabilmektedir. Sağladığı diğer bir fayda da VibRePorter®’in tamamen internet üzerinde kontrol edilip düzenlenebilmesi ve kullanıcının istediği herhangi bir anda tüm ölçümleri arayabilmesidir. Bu özellik için standart bir web tarayıcısı dışında başka bir şeye ihtiyaç yoktur. 

 

Kontrol ve denetim ihtiyaçlarınızın VibRePorter®’in kabiliyetlerini aşması durumunda, altı sensörüyle beraber bir MDSWind® gibi bir Durum Kontrol Sistemi monte edebilirsiniz. Sadece en üst sistem paketi tüm seçenekleriyle beraber komple DKS’ni tüm seçenekleriyle birlikte sunmaktadır. Bunun dışında, ilave transmiter (verici) ve yeni tasarım sensörlerin ilavesi dışında, sistemin işlevselliğinin genişletilmesi genellikle çok gelişmiş durum kontrol yazılımıyla sağlanmaktadır. Bu nedenle, yapısal kontrol, yük ölçümleri, balans bozukluğu kontrolü ve dişli kutusu yağı kontrolü esaslı çalışma ömrü modelleri gibi çözümlerin sisteme dâhil edilmesi program modüllerinin türbinin veya makinenin o andaki çalışma durumunu kavramasını sağlayacaktır.

MDSWind® yakında türbin rotoru kanatlarındaki aşınma belirtilerini algılayacak ilave donanımlarla genişleyecektir. 

 

Türbin rotoru kanat kontrol sistemi özellikle hasarı ve rotor kanatlarındaki incelmeyi belirleme için geliştirilmiştir. 10 mm’den başlayan hasarları teşhis edebilir. SeaCom bu yeni ürünü size getirebilmek için konusunda uzman kuruluşlarla birlikte çalışmaktadır. İki sistem halen belirlenen rotor kanatları üzerinde test aşamasındadır.  Hangi SeaCom Durum Kontrol Sistemi kullanırsanız kullanın, verilerin analizi ve yorumlanması kabiliyeti başarılı bir servis sisteminin kilit noktası olarak durmaktadır. SeaCom, bu konulardaki bilgi ve deneyimini müşterilerinin hizmetine bir Tanı Merkezi formunda sunmaktadır. Müşteriler değişik hizmet paketli servis stratejileri uygulanarak desteklenmektedir. Müşteriler ne kadar göreve ve fonksiyonun servis süreçlerine ilave edileceğini ve bunların kaç tanesinin SeaCom tarafından yapılacağını seçmekte serbesttir. MDSWind® servis sürecinde gerekli olan tüm fonksiyonları kapsar. Müşterilerle bilgi alışverişi, korumalı iletişim metotları kullanılarak internet üzerinden yapılır, bu da müşterilere her zaman veri ve uzmanlık bilgilerine erişmelerini sağlar. 

 

SeaCom uzmanlarının üst seviyede olan deneyimlerini de müşterilerinin hizmetine sunmaktadır. Entegre SCADA arayüzü sayesinde, Tanı Merkezi mevcut servis süreçlerine doğrudan dahil olabilir. Uzmanlar 7/24 esaslı olarak türbini kontrol eder. Herhangi bir olayın meydana gelmesi halinde, olay analiz edilir ve gerekirse atılacak bir sonraki adımları içeren kısa ve açık olarak ifade edilmiş bir rapor yayınlanır. 

 

SeaCom mevcut ve potansiyel müşterilerini, 15-17 Haziran 2011 tarihleri arasında gerçekleşecek ICCI 2011’de 9. Hol, F115 Nolu standta ağırlamaktan memnuniyet duyacaktır.