Enerji ve Çevre Dünyası 1. Sayı (Ocak 2001) / Cogeneration World & Renewable Energy - Kojenerasyon Dünyası & Yenilebilir Enerji

Ton van der DOES PRESIDENT OF COGEN EUROPE {Teknoİojii<'\ � Gelişmele!__) Elektrik talebi daha çok DC üzerinedir. Komşu bölgelere DC kanalıyla bağlı bağımsız bölgeler oluşturmak mümkündür. Bu küçük kablo şebekeleri daha az dolaşım kapasitesine ihtiyaç duyarlar. Bu durum daha az maliyetli farklı bir kablo şebeke yapısı ile neticelenir. Gaz türbinleri ve yakıt sellülleri konusunda gelişmeler olmaktadır. Hidrojen teknolojisi için biraz zaman gerekse de; yakıt sellülü, fotoelektrik uygulamaları madendeki kömürün çevirimi hızlı bir şekilde gelişim göstermektedir. Amaç yenilenebilir enerjidir. (Değişim ) Serbest piyasada kararlar ekonomi doğrultusunda alınmaktadır. Düzenlenen piyasada ise güç santralleri yüksek fiyatlıdır. Çünkü tüm maliyetler müşterilereyansıtılmaktadır. Yeni bir güç santrali, kullanılabilir elektrik artışı sağladığından arzın artmasıyla fiyatlarda düşüş olacaktır. Karar alma mekanizmasında hükümet enerji sektörünün yardımına ihtiyaç duymaktadır. Fakat liberalizm sürecinde şirketler kendi durumlarını koruma çabasına girmişlerdir. Hükümete yardımcı olmak yerine, devletle enerji ve çevre politikalarında ayrı düşmüşlerdir. ( Enerji Politikasının Önemi ) Hükümet, İngiltere'deki gibi enerji değişim yöntemlerinin yüksek standartlarda olduğu bir sistem kurmalıdır. Yenilenebilir dönüşüm en yüksek standartlara, daha az verimli ve kirletici teknikler ise en düşük standartlara sahiptirler. Nitelik safhasında hükümet; yenilenebilirlik, verim, kirlilik, potansiyel ve sektör konusunda istediği eklemeleri yapmaktadır. Son önemli nokta ise çevreyi kirletenlerin ödeme durumlarıdır. Farklı elektrik üretim yöntemlerinden, değişim kalitesine göre çevre vergileri toplanmalıdır. (introduction ) Transportation is an energy intensive activity. This is easy to understand for logistics, but it also counts for the transportation of energy. Transport of electricity or heat brings Local energy is the future local aspect of energy is not fully appreciated. With this appreciation, local energy will increase, more quickly as it does currently. With the increase in local energy, the national energy supply changes. This is important for the reduction of CO2 emissions and the increase of the energy efficiency. along losses. Therefore, transport should be minimised. To generate electricity heat is also generated, unavoidably. in power-only plants, this heat is emitted into the atmosphere. By utilising the heat, By utilising the heat, the energy efficiency is in the following the term local energy will be used for energy generated at the premises of the users, regardless of the technology. the energy efficiency is increased. This principle is the basis for cogeneration. increased. This principle is the basis far ( Effects from �e liberalisation Since transport should be minimised, cogeneration is a local energy generation technology. Cogeneration is genercogeneration. ally appreciated for being environmentally friendly. The implementation of cogeneration is obstructed by the current philosophy of the electricity sector and by the grid configuration. Under the large is beautiful principle power plants were designed bigger and bigger and were operated on remote places. The heat from these plants cannot be utilised without extensive transport. Secondly, the electricity grid is designed for top-down electricity flows, where cogeneration involves electricity generation at the lower voltage levels. A consequence of the philosophy and of the grid configuration is the structure for the prices of electricity, in which the Due to liberalisation, the cost structure of electricity becomes distinct. Costs lie in the production, the transportation and the distribution. The production costs are capital and fuel costs. The fuel costs have the highest impact and they depend on the oil price and the dallar. The transportation costs are the costs of the infrastructure. These count for 50 % of the end-user price. The distribution costs are the costs for the last part of the transport to the consumers and the administrative costs. By local energy the transportation costs are saved, at least to a great amount, if not all. This should be appreciated in the price structure of electricity, which is unfortunately not the case currently. Further, the electricity market is frustrated COGENERATION WORLO & Renewable Energy L!l

RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=