Mete BAYSAL İLTEKNO A.Ş. / MAKİNA YÜKSEK MÜHENDİSİ Soğutma kuleleri ve kazan besi suyu takviyesi için gerekli olan su fabrika sahası içerisinde bulunan derin kuyulardan çıkarılmaktadır. Sert, silis ve klorid içeriği yüksek olan bu ham su BİRKO tarafından kurulan bir revers osmozlu su arıtma ünitesinde arıtıldıktan sonra santrala beslenmektedir. Arıtma ünitesinden alınan suyun kalitesi soğutma kulelerinde beklenilen seviyenin oldukça üzerinde olduğundan ham su ile gene kontrollü olarak paçallanarak kulelere verilmektedir. Motorlarda SAE 40 vasfında, toplam alkaliliği 40 numara olan yağlama yağı kullanılmaktadır. MAN B&W tipi motorların yağlama sisteminde karter yağının belli periyotlarda, performansda düşme sebebi ile, komple değiştirilmesi gerekmemektedir. Ana yağlama yağı tankından motorun üzerine yerleştiği şaşe içerisinde bulunan yağ tankına, yağ motorda tükendikçe, boru bağlantısı ile düzenli aralıklarla takviye yapılmaktadır. Böylece belirli periyotlar dışında, motor karterindeki yağlama yağını bilhassa yağın eskimeye başlamasından sonra sürekli numunelerle kontrol etmek ve özelliklerini kaybettiğinde karteri boşaltıp yeniden doldurmak gibi işlemlere gerek kalmamaktadır. Santrala yakıt tedariği ATAÇ rafinerisi üzerinden günlük düzenli tanker sevkiyatları ile yapılmaktadır. Her halükarda santralın yakıt sevkiyatında çeşitli sebeplerden kaynaklanabilecek aksaklıklara karşın kesintisiz çalışabilmesi için ağır yakıt tanklarında kritik stok seviyesi her zaman muhafaza edilmektedir. Fabrikanın mevcut konvansiyonel kazanlardan oluşan ısı merkezi ve ağır yakıt stok tanklarına 100 metre mesafede bulunan dizel santralın ısı merkezi ve tanklarla olan bağlantısı zemin üzerinde yer alan kapalı bir "teknolojik kanal" ile yapılmaktadır. Santralın yakıt, buhar ve sıcak su irtibatı kanal içerisinden geçerek mevcut buhar ve sıcak su kollektörüne ve ilgili yakıt ve yağ tanklarına ulaşmaktadır. Tank sahasına bitişik konumda inşa edilen pompa istasyonu içerisinde yakıt separatörleri ile yakıt ve yağın santral binasına sevkini sağlayan pompa grupları yer almaktadır. Yakıt ve yağın separatörlerde temizlenmesi sırasında oluşan ve tank sahası içerisindeki bir tankta toplanan çamuru konsantre hale getiren ve slaç (çamur) içerisindeki suyu yağ ve yakıttan ayıran separatör ünitesi de pompa istasyonu içerisinde bulunmaktadır. ■ Santral yakıt, yağlama yağı ile soğutma suyundan düzenli periyotlarla numuneler alınarak analizleri yapılmakta ve neticeler aynı zamanda MAN B&W Almanya merkezine gönderilerek motorların işletme kondisyonları izlenmekte ve kayıtları tutulmaktadır. ■ Santral 1.500 m2'si kapalı olmak üzere toplam 4.000 m2 alana kurulmuştur. Santral binası motor holü ile mekanik ve elektrik bölümleri üç motor öngörülerek inşa edilmiştir. BİRKO 2001 yılı içerisinde open-end iplik bölümünün kapasitesini arttırmak üzere tevsii yatırımını tamamlayacaktır. İlave tesis ile beraber fabrikanın güç talebi artacağından üçüncü motor takviyesi ile tesisin toplam gücü 16.2 MWe, buhar üretim kapasitesi 6 ton/saat' e çıkarılacaktır. Yörenin kış döneminde oldukça karlı olması ve sert hava şartları nedeniyle step-up trafoları santral binasının elektrik bölümünde kapalı mahale yerleştirilmiştir. Orta gerilim şalt ünitesi panoları da elektrik bölümü içerisinde ayrı bir oda içerisinde bulunmaktadır. Şebeke ile bağlantı santrala takribi 100 metre mesafedeki fabrikanın mevcut trafo binası COGENERATION WORLD & Renewable Energy LlL_
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=