Uğur TÜRKMEN PROJE FiNANSMANI / GARANIİ BANKASI kredilerdir. Ülke kredilerinde genellikle uygulanan vade 5 yıldır. İhracat Kredi Kurumu sigortası kapsamındaki finansmanlarda özel bir anlaşma yoksa, toplam ithalat tutarının en fazla %85'i kredilendirilebilir; ve mal bedelinin en az % 1 5'inin ithalatçı tarafından ihracatçıya peşin olarak ödenmesi gereklidir. İthalatçı ve ihracatçı arasında yapılan satış anlaşmasına göre bu oranlar değişebilir. İhracatçı firmanın isteği üzerine -örneğin- ithalatçı mal bedelinin %20'sini peşin ödemek durumunda kalabilir. Bu durumda kullanılabilecek kredi tutarı mal bedelinin %80'i ile sınırlı kalacaktır. İhracat Kredi Kurumları, çoğu zaman mal bedelinin büyük bir kısmının kendi ülkeleri menşeili mallardan oluşmasını ve malların kendi ülkelerinden yüklenmesini şart koşarlar. İthalatçı ve ihracatçı tarafından kabul edildiği takdirde İhracat Kredi Kurumlarının uyguladığı sigorta primleri ile kreditörlerin uyguladığı risk primleri de kredilendirilebilir. Farklı ECA uygulamalarına göre, söz konusu primlerin %85 ila %100'ünün kredilendirilmesi mümkündür. Bu durumda bu primler ya kontrat tutarına ya da kredi tutarına eklenerek ülke kredisi şartları kapsamına alınır. Genel uygulamada, İhracat Kredi Kurumları sigortaları veya garantilerinin kapsamı ülke kredisinin %90'Iık veya %95'Iik kısmının ülke ve ticari riske karşı İhracat Kredi Kurumu tarafından sigortalanmasını içerir. Kapsam dışında kalan kredinin %5- %1 0'luk kısmı için kreditör banka bir risk primi uygulayabilir. Maliyet avantajına ek olarak, otoprodüktör yatırımlarında gereken ana makina/teçhizatın (türbin, buhar kazanı, vb. ) ancak ithalat yoluyla sağlanabilir olması da ECA finansmanı metodunun tercih edilme ve yaygın kullanılma sebeplerinden birini oluşturmaktadır. Sonuç: Türkiye' de yatırımı süren ya da yapılmakta olan otoprodüktör yatırımlarının büyük bölümü, sponsorlara limitli (limited recourse) ya da tam rücu (full recourse) edilebilir teminat yapısı ile gerçekleştirilmiştir. Bunun temel sebebi ise, yukarıda anlattığımız risklerin bir bölümünün giderilememesidir. Elektrik piyasası kanunlarının ve yönetmeliklerinin tamamlanması ve uygulamaya konması, otoprodüktör projelerinin risk yapısının net olarak anlaşılmasını; projelerin finanse edilebilirliğini ve alternatif finansman tekniklerinin yaratılmasını mümkün kılacaktır. CLASSIFICAT/ON - CERTIFICAT/ON & THIRD PARTY INSPECT/ON SOCIETY YOUR PARTNER iN TURKEY ♦ THIRD PARTY INSPECTION SERVICES • Steel Bridges and Viaducts • Offshore Platforms ( Natura! gas, petroleum ) • Power Plants ( Co-generation, thermal ) • Natura! Gas Pipelines • Cranes • Residential Buildings ( reinforced concrete and steel structures ) • Industrial Structures ( factories, complex structures ) • Coastal and Harbour Structures ♦ INTERNATIONAL SUPERVISION SERVICES ♦ CONDITION SURVEYS ♦ CERTIFICATION OF PRESSURE VESSELS, BOILERS AND PIPES • Pressure Vessels • Steam Boilers • Pressurized pipes ( Steel , HDPE, PP, PVC ete. ) ♦ CERTIFICATION OF WELDERS & PRODUCTS ♦ ıso 9000 CERTIFICATION ♦ EARTHQUAKE SAFETY EVALUATION OF STRUCTURES ADDRESS : TERSANELER CADDESİ, N0:26, TUZLA / ISTANBUL TEL : 0090 216 4462240 FAX : 0090 216 4461914 www.turkloydu.org ; tlv@turkloydu.org ECOGEllERATION WORLO l1L
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=