�r-ııı"��"'-'.TT��IIJ�!l"'"f''f'!'.r..:•7.,s_-: ,=-: """?'lm,���:-eı,,-.-�-'""=�J•-,;,, r�=�"""""'l\"" �"�1:� ;;:;-�·;;;-.- �1"�-:- � � . . TO KiMYA M0HENDISLIÖI BÖLOMO CblJeıtmltüııtı,, 'Waste Tt((I Alkol Allrnl Ge,i 1 Kazanımı t Biyomotorin >--+-- Reaktör L_o _ e - ka _ n _ ıa - sy _ o _ n ...ı � Tankı � Rafinasyon BitkiselYağ Katalizör t t Gliserin MineralAsit N ötralizasyon -------- Distilasyon DekantasyonTankı Evaporasyon Şekil 1.Biyomotorin üretimi. lendirilmekte ve mevcut yakıtlara alternatif çok sayıda katı, sıvı ve gaz yakıtlarına ulaşılmaktadır. Biyokütle kökenli, en önemli Diesel motoru alternatif yakıtı biyomotorindir. Biyomotorin (Biodiesel}, biyodizel, Dizel-Bi, Yeşil Dizel adları ile de bilinmektedir. G_ _ _o_R_E_Ti _M___�) Bitkisel yağlardan transesterifikasyon reaksiyonu (alkoliz) ile biyomotorin elde edilmektedir. Transesterifikasyon reaksiyonunda yağ, monohidrik bir alkolle (etanol, metanol), katalizör (asidik, bazik katalizörler ile enzimler) varlığında ana ürün olarak yağ asidi esterleri ve gliserin vererek esterleşir. Ayrıca esterleşme reaksiyonunda yan ürün olarak di- ve monogliseridler, reaktan fazlası ve serbest yağ asitleri oluşur. Biyomotorin üretiminde bitkisel yağ olarak kolza, ayçiçek, soya ve kullanılmış kızartma yağları, alkol olarak metanol, katalizör olarak alkali katalizörler (sodyum veya potasyum hidroksit) tercih edilmektedir. Şekil 1' de biyomotorin üretimi şematik olarak sunulmuştur. Üretim teknolojisinde zorluk bulunmamaktadır. Üretimdeki en önemli nokta biyomotorinin saflık derecesidir. Bu nedenle rafinasyon aşaması önem kazanmaktadır. Biyomotorin %99 değeri üzerinde saf üretilmelidir. �TANDARTLAR ) Biyomotorin saf ve motorin-biyomotorin karışımları şeklinde yakıt olarak kullanılmaktadır. Bu yakıtlar aşağıdaki gibi adlandırılmaktadır: B5 : % 5 Biyomotorin+ %95 Motorin Yağ Asitleri B20 : % 20 Biyomotorin+ %80 Motorin B50 : % 50 Biyomotorin+ %50 Motorin B100 : %100 Biyomotorin Biyomotorinin için geliştirilmiş ülke standartları Tablo 1 'de verilmektedir. Çok yakın bir zamanda Avrupa Birliği biyomotorin standartının kullanıma açılması beklenmektedir. (özELLİKLER ) Biyomotorin orta uzunlukta C16-C18 yağ asidi zincirlerini içeren metil veya etil ester tipi bir yakıttır. Oksijene zincir yapısı biyomotorini, petrol kökenli motorinden ayırır. Biyomotorin, motorine çok yakın ısıl değere, motorinden daha yüksek alevlenme noktasına sahiptir. Bu özellik biyomotorini kullanım-taşınım-depolanmasında daha güvenli bir yakıt yapar. Aşağıda biyomotorin temel özellikleri motorin özellikleri ile karşılaştırmalı olarak açıklanmaktadır. Biyolojik Olarak Bozunabilirlik: Biyomotorini oluşturan C16-C18 metil esterleri doğada kolayca ve hızla parçalanarak bozu nur, 1O 000 mg/l'ye kadar herhangi bir olumsuz mikrobiyolojik etki göstermezler. Suya bırakıldığında biyomotorinin 28 günde %95'i, motorinin ise %40'ı bozunabilmektedir. Biyomotorinin doğada bozunabilme özelliği dekstroza (şeker) benzemektedir. Toksik Etki : Biyomotorinin olumsuz bir toksik etkisi bulunmamaktadır. Biyomotorin için ağızdan alınmada öldürücü doz 17.4 g biyomoECOGENERATION WORLD 1.2,L
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=