Enerji ve Çevre Dünyası 10. Sayı (Nisan 2002) / Ecogeneration World - Cogeneration, Waste Recovery, Renewables & On-site Generation - Kojenerasyon Atıktan Enerji, Yenilebilir Enerji, Yerinde Üretim

. HENDISLIÖJ B , ' Cl!IJtııtt"!fl!_ıı,' Firmalar TA"ITLAR Audi Otomobiller : Tüm TDI Modelleri- 1996'dan beri Case-lH Traktörler- Tüm Modeller-! 971 'den beri BMW Otomobiller : Model 525 tds-1997'den beri Claas Biçerdöğerler- Traktörler Farvman Oiesel Motorlar Fiatagri Traktörler : Yeni modeller için Ford AG Traktörler : Yeni modeller için Holder Traktörler !seki Traktörler : 3000 ve 5000 Serileri John Oeere Traktörler- l 987'den beri John Oeere Biçerdöğerler- 1987'den beri K.HO Traktörler Kubota Traktörler : OC , Super Mini, 05, 03 Serileri Lamborghini Traktörler : 1000 Serisi Mercedes-Benz Otomobiller : C , E 220, C 200 ve 220 COI Serileri Mercedes-Benz Kamyon, Otobüs : BR 300, 400, Unimog Serileri-! 988'den Same Traktörler-! 990'dan beri Seat Otomobiller : Tüm TOi Serisi- 1996'dan beri Skoda Otomobiller : Tüm TOi-Serisi- l 996'dan beri Stevr Traktörler- 1988'den beri Stevr Botlar :M16TCAMveM14 TCAM Serileri Valmet Traktörler- 1991 'den beri Volkswagen Otomobiller : Tüm TDI Serisi- 1 996'dan beri Volkswagen Otomobiller : Tüm yeni SDJ Serisi (EURO-3) Volvo Otomobiller : S80-D, S70-TDI ve V70-TOI Serileri Tablo 2. Çeşitli firmaların biyomotorin için garanti bilgileri. Motor Yakıtı Özellikleri: Biyomotorin ısıl değeri motorinin ısıl değerine oldukça yakın değerde olup, biyomotorinin setan sayısı motorinin setan sayısından r daha yüksektir. Biyomotorin kullanımı ile motorine yakın özgül yakıt tüketimi, güç ve moment değerleri elde edilirken, motor daha az vuruntulu çalışmaktadır. Biyomotorin motoru güç azaltıcı birikintilerden temizleme ve motorinden çok daha iyi yağlayıcılık özelliklerine sahiptir. Tablo 2'de çeşitli firmalarının biyomotorin için verdikleri garanti bilgileri sunulmaktadır. Emisyonlar 820 8100 CO: Karbonmonoksit -6.90% -34.50% PM: Partikül Madde -6.48% -32.41% HF: Hidroflorik Asit -3.10% -15.51% SO,: Kükürt Oksitler - 1 .61 % -8.03% CH4: Metan -0.51% -2.57% Nü,: Azot Oksitler 2.67% 13.35% HCI: Hidroklorik Asit 2.71% 13.54% HC: Hidrokarbonlar 7.19% 35.96% �iYOMOTORiNiN EMiSYONLARI ) Tablo 3'te 8100 ve 820 emisyonlarının (Life Cycle Emissions) motorin emisyonları ile karşılaştırılması verilmektedir. Biyomotorin ve motorin- biyomotorin karışımı kullanımı ile CO, PM, HF, SOx, ve CH4 emisyonlarında azalma, NOx, HCI ve HC emisyonlarında ise artma görülmektedir. Biyomotorin biyolojik karbon döngüsü içinde fotosentez ile karbondioksiti dönüştürür, karbon döngüsünü hızlandırır, ayrıca sera etkisini arttırıcı yönde etkisi yoktur. HCI ve HF emisyonları motorin ve biyomotorin için oldukça düşük seviyede ve kömür emisyonlarından çok daha düşük değerde olup, çevre için asit tehlikesi oluşturmazlar. Biyomotorinin HC emisyonu, motorininkinden yüksektir. Bu değer biyomotorin üretim süreç aşamalarından (yağlı tohumun ziraati ve işlenmesi) kaynaklanmaktadır. Ancak biyomotorin, motorinden daha düşük HC egzoz gazı emisyonu vermektedir. Egzoz gazı emisyonu yönünden incelendiğinde CO, HC, SOx, PM emisyonlarının motorinden daha az, NOx emisyonlarının ise fazla olduğu görülmektedir. NOx emisyonu katalitik konvertör kullanımı ile azaltılabilir. BİYOMOTORiNiN DiESEL MOTORLAR! DIŞINDA KULLANIMI Biyomotorininin sahip olduğu özellikler , alternatif yakıtın Diesel motorları dışında da yakıt olarak kullanımına olanak vermektedir. Biyomotorin bu nedenle, "Acil Durum Yakıtı" ve "Askeri Stratejik Yakıt" şeklinde adlandırılabilir. Biyomotorini: Jeneratör yakıtı Kalorifer yakıtı olarak değerlendirilebilir. Kükürt içermeyen biyomotorin seralar için mükemmel bir yakıt olabilir. Ayrıca gıda kurutulmasında başarı ile kullanılabilir. (siYOMOTORiN MALiYETi ) Biyomotorin fiyatını; üretim ilkel maddelerinin fiyatı ( bitkisel yağ, alkol vb ), üretim süreci verimi, ülkenin vergi ve alternatif yakıt politikası belirlemektedir. "Biodiesel Development CorporationUSA" tarafından yapılan "Otobüslerde Alternatif Yakıt Kullanımında Maliyet Karşılaştırılması" çalışması sonuçları Tablo 4'te verilmektedir. Tablodan görüldüğü gibi, biyomotorin Diesel motorunda kullanılabilecek en ucuz alternatif yakıttır. (siYOMOTORiN UYGULAMALAR! ) Biyomotorin: Batı Avrupa'da 44 tesiste (ltalya 11 tesis ile lider}, Tablo 3. Biyomotorin ve motorinin emisyonlarının (Life Cycle Emissions) karşılaştırılması. Doğu Avrupa'da 29 tesiste (Çek Cumhuriyeti 16 5 41 ECOGHIERATION WORLO

RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=