Haberler O İlk Dört Tekerlekli Güneş Aracı Arıba 6, İTÜ'den Çıkacak İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) Güneş Arabası Ekibi, Türkiye'nin uluslararası platformda yarışacak ilk dört tekerlekli güneş arabasının imalatını tüm hızıyla devam ettiriyor. Daha önce beş adet güneş enerjili araç yapan ekip, ARIBA adını verdikleri araçlarına 6'ncı modeli ekleyecek olmanın heyecanını yaşıyor. ARIBA 6'nın da önceki modellerden en büyük farkı, üç tekerlek yerine tıpkı geleneksel otomobiller gibi dört tekerleğe sahip olması. İstanbul Teknik Üniversitesi bünyesinde 2004 yılında kurulan İTÜ Güneş Arabası Ekibi, tüm araçlarını kendi tasarlıyor ve üretim süreçlerinde bizzat bulunuyor. Şu an aktif olarak 20 kişiden oluşan ekip, üniversitenin farklı bölümünden lisans ve yüksek lisans öğrencisiyle multidisipliner bir yapı gösteriyor. Ekip bugün, mezun olmuş üyelerinin ve danışman hocalarının desteğiyle çalışmalarını İTÜ'nün Maslak Kampüsü'ndeki atölyelerinde sürdürüyor. İTÜ Güneş Arabası Ekibi, şimdiye kadar kazandığı 20'ye yakın ulusal ve uluslararası ödülüyle Türkiye'nin en ödüllü güneş arabası ekibi olma özelliğine de sahip. Ekip başarılarını yurtdışında da sürdürmeyi hedefliyor. Güneş arabası ekibi, 20 1 3 yılı Ekim ayındaAvustralya'dayapılacak dünyanın en prestijli güneş enerjili araç yarışı olan World Solar Challenge'a katılarak ülkemize ödül getirmek istiyor. "Dünyanın en iyi aracını dahi yapsanız, yarışlara katılıp performansını dünyaya gösteremezseniz ne yaptığınızı bilemezler. Biz kendimize güveniyoruz, sadece ne kadar iyi olduğumuzu gösterebilmek adına yarışa katılmak için destek arıyoruz" diyen İTÜ GüneşArabası Ekibi, yarışın ciddi rakipleri arasından sıyrılabilmek için yoğun bir çalışma gerçekleştiriyor. Yüksek bir güneş rezervi olan Türkiye'de güneş enerjisi ilerleyen yıllarda çok daha önem kazanacak. Yapılan üniversite bazlı çalışmalar yerli sanayiye büyük değer katacak. İTÜ ekibi, sadece ARIBA'.larıyla değil, bugüne kadar ulusal ve uluslararası I 0'dan fazla yayın, l 6'dan fazlatezçalışması ve çıkarılması hedeflenen yeni 8 yayınıylayerli gelişime ön ayak olmaya çalışıyor. Yeni aracın şu an sadece yapım maliyeti 250 bin TL civarında ve tabi yarışın Avustralya'da olması dolayısıyla ekibin lojistik giderleri de oldukça yüksek. Araç üzerinde logolarını taşıyacakları sponsorlukların yanı sıra, aracı görüp ya da haberlerde okuyup destek olmak isteyen destekçiler için göze bağışı yapabiliyorlar. Destekçiler, ekibin İnternet sitesi olan www.itugae.com üzerinden adedi 200TL olan gözelerden diledikleri kadarsatınalarak, ARI BA 6'nın üzerine yerleşecek gözelerin manevi sahibi olarak ekibin elde edeceği başarıların gururunu paylaşabilecek. Akkuyu'ya İlk Kazma 20 I S'te Vuruluyor Mersin Akkuyu'da nükleer santral yapacak Rosatom, Macaristan'da işlettiği Paks nükleer santralinin kapılarını Türk gazetecilere açtı. Burada Türkiye'deki santralle ilgili bilgi veren Türkiye Direktörü Rauf Kasumov, büyük yatırımları ÇED raporundan muaf tutan yönetmelik değişikliğinin kendilerini etkilemediğini söyledi. Bu raporu Türkiye istemese de Uluslararası Atom Enerji Kurumu'nun zorunluluğu nedeniyle zaten almak zorunda olduklarını belirten Kasumov, her şeyin çok düzgün olmasını hedeflediklerini ifade etti. Kasumov, ÇED için başvuruyu mayıs sonunda yapacaklarını, temmuz sonuna kadar da olumlu yanıt almayı umut 22 ENERJi ve ÇEVRE DÜNYASI NISAN2013 ettiklerini söyledi. Daha sonra hazırlık çalışmalarına başlayacaklarını belirten Kasumov, 2015 başında ilk temelin atılacağını, 20 l 9'da inşaatı tamamlayıp 6 aylık test sürecinin başlayacağını, 2020 yılında ise ilk üniteyi işletmeye açacaklarını bildirdi. Kasumov, inşaatı yapacak firmaların belirlenmesi amacıyla bir çalışma grubu oluşturduklarını, grubun santralde çalışacak firmaları belirleyeceğini söyledi. Kasumov, Türk firmalarının türbin binası, jeneratör ve altyapı gibi yatırımları üstlenebileceğini belirtirken bu yatırımların toplam büyüklüğünün 7-8 milyar dolara ulaşacağını söyledi. Rusatom'un 30 yıl önce Macaristan'da kurduğu 2000 MW'lik Paks Santrali, 2003'te kaza atlatmış ve üniteler geçici olarak durdurulmuş. Ülke enerji tüketiminin yüzde 40'ını karşılayan Paks, yeni yatırımlarla payını daha da artırarak en önemli eneri kaynağı haline gelecek. Yetkililer, Türkiye'ye kurulacak santralin Paks'ın çok daha gelişmişi olacağını söylediler.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=