Güncel O irtibat halinde, birlikte işleyebilen bir sisteme yatırım yapmak olduğunu söyledi . Panelde konuşan Arnavutluk Ekonomi, Ticaret ve Enerji Bakanı Damian Gjiknuri, sadece ülkeden geçen bir doğalgaz bulunması ve yatırım bitikten sonra da ülkede istihdam yaratmasının önemli olmadığını, ayrıca doğalgaz pazarının oluşmasının da önemli olduğunu söyledi. Stratejik ortakların Arnavutluk'a gelerek doğalgaz pazarını oluşturmasının Arnavutluk ve çevre ülkeler için bir fırsat yaratacağını dile getiren Gjiknuri, aynı zamanda Arnavutluk ve Balkan ülkelerinin özellikle de enerji konusunda yatırımcı ve ortakları için önemli fırsatlar sağlayacağına dikkati çekti. Azerbaycan Devlet Petrol Şirketi (SOCAR) Başkanı Rövnag Abdullayev ise SOCAR'ın Azerbaycan gazını Avrupa'nın iç pazarlarına taşınmasında lokomotif rol üstlendiğini anlattı. Abdullayev, mevcut plana uygun olarak, ilk aşamada Avrupa tüketicilerine yılda 1 O milyar metreküp doğalgaz tedarik edeceklerini belirterek, planların başarıyla hayata geçmesiyle Azerbaycan'ın "Şahdeniz" gazının ilk bölümünü 2018 senesinde Türkiye'ye, 20 l 9'da ise Avrupa'ya ulaştırabileceğini söyledi. Forumda Türkiye'nin ulaştırma ile ilgili projelerini anlatan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, İpek Yolu'nun canlandırılmasının bölge ekonomisine büyük katkı sağlayacağını söyledi. "Bakü-Tiflis-Kars demiryolu projesi ve Marmaray'ın önemine dikkat çeken Bakan Yıldırım "Bakü Tiflis-Kars Hazar bölgesinin önemli bir projesi olmakla beraber, aslında Doğu ile Batı'yı, tarihi İpek Yolu'nu i hya eden çok önemli bir proje. Bölgesel bir proje gibi gözükmesine rağmen küresel anlamda çok şey ifade ediyor. Azerbaycan, Gürcistan ve Türkiye'de irade birliği 28 ENERJi ve ÇEVRE DÜNYASI ocAK-ŞUBAT201• ve kararlılık var" dedi. Üç farklı ülkede proje gerçekleştirmenin zorlukları olduğuna dikkati çeken Bakan Yıldırım, ülkelerinin işbirliğinin çok önemli olduğunu söyledi. "Projenin zorluğu şu; 3 tane ayrı ülke Sonuç Bildirgesi Yayımlandı var, 3 ayrı ülkenin topraklarında çalışma var, bunların birlikte koordinasyonu uyum içinde yapılmasında zaman zaman zorluklar yaşanıyor" dedi. Azerbaycan Ulaştırma Bakanı Ziya Mammadov ise "Hazar Transit Koridoru" konulu panelde yaptığı konuşmada İpekYolu'nun önemini belirterek, İpek Yolu'nun sadece taşıma ve ulaşım yolu olmadığını, halkları ve milletleri de birleştiren bir bağlantı olduğunu söyledi. Bir bölgede çatışmaların olmasının ülkeler için büyük bir problem olduğunu, sorunların barışçıl yollarla çözülmesinin Hazar'ın stratejik konumunun değerlendirildiği forumun ardından bir sonuç bildirgesi yayınlandı. Bildiride, bölgede ekonomik çeşitliliğe katkıda bulunulmasına, ticaret ve yatırımı destekleyecek bir transit güzergah oluşturmak için Hazar Transit Koridoru'nun önemine vurgu yapıldı. Bakü -Tiflis - Kars (BTK) demiryolu hattının, Hazar Transit Koridoru'nu hayata geçirecek en önemli bağlantılardan birini oluşturduğu vurgulanan bildiri metninde "BTK'nın toplam uzunluğu 826 km olacak ve ilk aşamada I milyonyolcu ile 6,5 milyon ton yük taşıma kapasitesine uygun olacağını belirten Mammadov, sahip olacak. Bu kapasite daha sonra risklerin asgariye indirilmesinde barışçıl çözümlerin önemli bir rol oynadığını kaydetti. Kazakistan Demiryolları Başkanı Askar Mamin de, Hazar koridorunun Avrupa ve Asya ekonomilerini birleştireceğini ifade etti. Gelecek yıl Maramaray ile bağlantılı bir projeleri olduğunu aktaran Mamin bu sayede boğazlara kadar uzanacaklarını yani Çin'den Avrupa'ya tek bir proje üzerinden ilerlenebileceğini, bu sayede ticaret hacminin gelecek 5-6 yıl içinde ikiye katlanacağını söyledi. Gürcistan Ekonomi ve Sürdürülebilir Kalkınma Müsteşarı Natio Mikeladze iseyeni karayollarının Gürcistan, Azerbaycan ve Türkiye arasındaki ulaştırma ve sevkiyat faaliyetlerini geliştirdiğini belirterek, "Bölgesel işbirliği konusunda yapacağımız çok iş var. Bu forumlar, bu tür işbirliklerinin geliştirilmesi konusunda bize yardımcı oluyor" dedi. Romanya Ulaştırma Bakanlığı Devlet Sekreteri Nicusar Buica, ulaştırma konusunda ülkelerin işbirliği gerçekleştirmesi gerektiğini belirterek, Avrupa'yı Asya'ya bağlamak için Hazar Bölgesi 3 milyon yolcuya ve 20 milyon tonun üzerinde yüke ulaşacak. Projenin 201 4 yılında tamamlanması, demiryolu ile yük taşımacılığı hacmini %30 artırması, Azerbaycan-Gürcistan ve Türkiye arasında üçlü ticareti büyük ölçüde artırarak yılda I O milyar dolara çıkarması bekleniyor. Marmaray projesi, Bakü -Tiflis - Kars demiryolu hattının optimum kullanımına stratejik katkıda bulunacak, Çin'den İngiltere'ye kadar uzanan demiryolu sistemlerini entegre edecek" ifadeleri yer aldı. Bölgedeki diğer önemli projenin ise Trans Anadolu Doğal Gaz Boru Hattı projesi (TANAP) olduğu ifade edilen bildiride ise hattın Avrupa ve Türkiye'nin artmaya devam eden enerji taleplerini karşılamaya büyük katkı sağlanacağı ifade edildi. Hattın bölge içi barış ve işbirliğine de katkıda bulunacağı ifade edilen bildiri metninde "Enerji sektöründe elde edilen katma değerin yanı sıra, sunduğu 30 bin yeni istihdam fırsatı sunan Güney Gaz Koridoru, bölgedeki diğer sektörlere de büyük katkı sağlayacak" denildi.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=