serler için pek çok üretici performans garantisivermiyor. Sistemin kullanıcıları içinse (A - Frame) kondenserl:rinin soğutma kapasitesi 3m/s'den yüksek olmayan yan rüzgar hızlarında önemli değildir. Fanlar yıl boyunca kendi soğutma kapasitelerini daha yüksek rüzgar hızlarında da iletmelidir. Özellikle rüzgarlı kıyı bölgelerinde bu istenen ve elde edilen soğutma etkileri arasında büyük bir farklılık yaratabilir. Eğer alıcılar (A - Frame) kondenserlerde elektrik tüketiminde tasarruf yapmak istiyorlarsa, bu farklılık daha da büyük hale gelecektir. Bunun nedeni hava soğutmalı kondenserlerin sürücü enerjiTeknik Tanıtım O si ile yükselen oranda ekonomik olma Şekil 2. Monte Edilmiş Fanlar ile Gaz Buharlaştırma Kuleleri ihtiyacıdır. Düşük enerji tüketiminin iki yolu vardır; • Fanlara daha düşük direnç seviyesi ile daha çok kondesenser yüzeyi ile kompanse edilmiş daha az hava (kabaca düşük tüketimli fanlara sahip daha büyük bir soğutucu), • Daha yüksek verimlilikte fanlar (daha fazla hava), optimal aerodinamik dizayn ve yine de daha az elektrik kullanımı. İlk durumda fanların rezistans seviyesi öyle bir kapsama düşürülmüştür ki, ince bir meltem rüzgarı bile fanların işletimi ve kondenser vakumu üzerinde olumsuz etki yaratmaktadır. Bu nedenle sistem yan rüzgarlara daha hassas hale gelir ki, bu da güç şebekesi için elektrik üretimini azaltır. Ancak müşteri bunu ekipmanın kurulumuna kadar fark edemiyor. Bronswerk Whizz-Wheel®, fanlar için daha yüksek yan fan rezistansı elde edebilmek ve böylece yan rüzgarların etkisini azaltabilmek için ikinci en verimli senaryoyu tercih etti. Bu fanlar, yüksek verimliliği sayesinde kondenserler için emilen elektriği düşürüyor (Tablo 1 ). Soğutma kayıpları daha sığ vakumlarda meydana gelmektedir. Whizz-Wheel® fanlar, daha düşük güç enerji ve yaklaşık o/o I O daha az elektrik kullanımı sağlıyor. Benzer etkiler, düz hava soğutmalı eşanjörlerinde de izlenmiştir. Table 1. Wind effect on yield Aır quality (%) in: ,3 m/s 5 m/s 7 m/s Conventional design 100 Whizz-Wheel 100 Gürültü 77.5 49.2 91.6 79.2 Bu örnekte, 1 00 adet fanlı bir LNG sahasında gürültü yükündeki fark 60 f<Yı./ olarak hesaplanmıştır. Hesaplamada, sadece fanın gürültüsü değil, ayrıca motorun ve transmisyonun gürültüsünü de eklemek önemlidir. Standart durumlarda, fanlar ve transmisyon yaklaşık olarak aynı miktarda gürültü üretir (ses basıncı yaklaşık 65 dB). Çünkü bu sonuçları 68 dB'lik bir final yükte birleştirirler. Whizz-Wheel® fanların kullanımı ile 50 dB'lik bir gürültü yükü oluşacaktır. Fanların bütün yararlarını anlayabilmek için gürültü izolasyon ölçümleri, motorların gürültüsü fanların gürültüsünden daha az olacak şekilde konumlandırılmalıdır. Bu yolla bir önceki durumda 65:::::80 dB'de 100 fandan alınan nihai gürültü yükü alınırken, yeni durumda sadece 60dB alınacaktır. Yüzey Azalımı Şekil 2'de gaz buharlaştırma kuleleri örnek olarak alınmıştır. Ancak bunlar aslında gaz ısıtma kuleleridir. Whizz-Wheel® ile gazın sıcaklıkları (-80 °C) ve dışarı sıcaklığı (20 °C) birbirinden çok farklıdır ki, böylece aynı mil gücünde iki kat daha iyi hava üretimi, daha iyi bir hava hız dağıtımıyla sağlanır. Buharlaştırma kulesinin bütün yan kesitinin, ısı değişimini ikiye katlayacak ENERJi ve ÇEVRE DÜNYASI MART2014 3 1
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=