Teknik Tanıtım O şekilde hava i le yeterl i miktarda temin edilmesi anlamına gelir. Whizz-Whe el® fanlar, kule başına i ki kat daha fazla gaz buharlaştı rı labi ldiği içi n, ga harlaştırma kulelerinin sayısını dza ybau rı yarıya azaltıyor. Bu aynı zamanda m torların ve manifoldların bağlantı mao li yetlerinde de %50 düşüş yaratıyor. En önemlisi, ispat edilebi lir çözümlere di rekt ya da dolaylı olarak yansıyan ya laşık %50 ağı rlık azal ımı gerçekleştir k ir. Yüzen bir platformda, temelde kulla nı lan çel ik konstrüksiyondan tasarruf edilerek daha hafif hale getirebilir. Çe lik konstrüksiyondan yapılan tasarruflar, bütün sisteme harcanan miktar ile Şekil 3. Whizz-Wheel® Montajı-Lyon/Fransa karşı laştı rı labil ir durumdadır. Çel i kten yapılan tasarruf; hem projenin çevre- boğazdan kurtulmak içi n iyi bir seçe- verimlil iği maksimize eder. Giriş bo- sel etkisini azaltı rken, hem de müşte- nek olmaktadır. yutları, geleneksel can şeki lli girişlere rinin finansmanı içi n yararlıdır. Kanatlar, Fan Halkası ve Enerji Tasarrufları Ağırlık Whizz-Wheel® fanlar, maliyetleri azal- Whizz-Wheel ® fan kanatları, birlikte tı rken, çevreye sunulan katkıyı da ar- dönen halkalar üzerine monte ediltı rıyor. Whizz-Wheel® fanlar kendini 3 diklerinden dolayı sonsuzmuş hissiyatı ile I O yıl içi nde amorti ediyor. Örneğin verir ve gürültüyü de minimize eder. 7 yı l lık bi r geri kazanım süresi , yatırı- Kanatların sayısını n artırılması aerodi- lan sermaye üzerinden yaklaşık olarak namiği ve her kanatta bulunan meka- % l 4'1ük bir verim anlamına geliyor. nik yükü azaltır. Bağlantı göbeği nden Günümüzde bu kadar yüksek verim- uca kadar optimal aerodinami k profıllil ik sunan çok az yatırım bulunmak- leme için geometrik olarak ayarlanmış tadır. Yatırımcı; Whizz-Wheel® fanları i nce kanatlar çok düşük sürüklenme kullanarak, konvansiyonel fanlara göre ve dolayısıyla minimize edilmiş güç kapasitenin sadece %50'sini uygulaya- kullanımı ve gürültü üretimi göstecaktır. rir. Bu yüzden radyal olarak yüksek bükümlüdür. Daha fazlası, bu kanatHer bir santralin gereklil i klerine bağlı lardan yüksek bir rakam, duyulabilir olarak tesisin temizlenmesiyle önem li gel işmeler sağlanabilir, ancak bazen yeni bir santral inşa etmek daha dur. Yüzey alanı l imitli olduğunduac u v z e/ veya sistem katı gürültü gerekli likle riyle sını rlandı rılmışsa, yeni fanlar dar32 ENERJi ve ÇEVRE OÜNYASI MART 2014 frekansların güç seviyesi ni de düşür mektedir. Quasi ellipsoid de denilen gelişmiş geometrik giriş akışına göre tasarlanan Whizz-Wheel ® fan halkası boyunca kanat uçlarına doğru gelen havanın yavaşlamasını engelleyerek göre %50 daha kısadı r. Bağlantı göbeği hava akışında bir gi dap yaratacak şekilde tasarlanan b r u fanlar, akış arızalarını minimize etmek ve girdap tarafındaki vorteksleri azalt mak adına integral olarak şekil lendiri miştir. Bu dizayn, bağlantı göbeğiniln güç kayıpları ve gürültü üretimi ifşa et mesi ni azaltır ve hepsinden de önemli olarak ısı eşanjör boru demetlerinin merkezinde daha iyi akış teminatı sağlar. Monoliti k olarak şekil lendiril miş, katı ve i nce yapı; quasi ell i psoid kompakt giriş ve ultra az güç sürücü sistemi, toplam fonksiyonel düzeneğin ağırlığını %50'ye kadar azaltmaktadır. LNG uygul amaları için gelişti rilen bu yeni nesi l fanlar, gürültü seviye sini, yüzey al anı ya da ağırlığı nı aza tırken, enerji tasarrufunu artıraral k sürdürülebil irl i k ve ekonomiye fayda sağlıyor.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=