FOSİL YAKITLAR o Söyleşi alanlarında rahatlıkla uygulanan CNG sistemi; büyük olması hem de ÖTV'nin yüksek olması nedeni yle CNG sanayi kuruluşlarından küçük işletmelere ve oto-gaza, pazarının büyüme hızı dünya geneline göre daha yavaş. toplu konutlardan villalara, otellerden dinlenme te- sislerine, jeneratörlerden forkliftlere kadar geniş bir Türkiye'de CNG kullanımının yaygınlaşması için yelpazede doğalgaz tüketim ihtiyaçlarına cevap verir. ne gibi adımların ahlması gerekiyor? Devletin CNG pazarının daha hızlı gelişmesi için öncü CNG ile kömür ve fuel-oilin yarattığı sorunlar yaşan- ve teşvik edici olması gerekir. Birçok ülkede olduğu maz. Eleman tahsisi ve kirlilik gibi problemler görül- gibi Türki ye'nin de karbon emisyon azalımı etkilerini mez. CNG'nin tutuşturma derdi yoktur, kül ve atık gözeterek araçların CNG ye dönüşümü için katkı payınbırakmaz. Koku yapmaz. CNG, petrol türevlerine göre da bulunması, CNG tesislerinin kurulması için yatırım daha güvenlidir. CNG için özel üretilen stok ünitelerine desteği sağlaması ve CNG'nin araçlarda kullanımı için dolum yapılır. Kaçak halinde sıvı yakıtlar yere yayılırken, belirlenmiş olan ÖTV'nin azaltılması gerekmektedir. CNG havadan hafif olduğu için uçar gider. Son olarak eklemek istedikleriniz? Türkiye genelinde kaç adet CNG istasyonunuz Enerji sektöründe öncülüğü ve saygınlığıyla tanınan bulunuyor? Bu alanda geleceğe yönelik yahrım itibarlı bir dünya şirketi olma vizyonuyla faali yetlerimizi planlarınızı öğrenebilir miyiz? sürdürüyoruz. 2016 yılsonu için kendimize iddialı he- Türkiye genelinde 12 CNG Dökme istasyonu ve 2 Oto defler koyduk. Yüzde 20'nin üzerinde büyüme oranıyla CNG istasyonu ile hizmet sunuyoruz. pazar liderliğimizi güçlendirmeyi hedefliyoruz. 2017 yılı için hedefimiz ise, boru hattına bağlanamayan doğalgaz CNG Dökme İstasyonları: Adapazarı, Antalya, Aydın, Bursa, İzmir, Kayseri, Konya, Osmaniye, Rize, Çayırova, Tekirdağ,Kırıkkale. OTO CNG Tesisleri, Bolu, İstanbul Alibeyköy. Dünya'daki CNG tüketimi ile Türkiye'deki CNG kullanımını kıyasladığınız zaman ne gibi farklılıklar gözlemlemektesiniz? Dökme CNG'yi dünyada ucuz ve kolay ulaşılabilirliği nedeni yle en çok Amerikan Birleşik Devletleri, Çin ve Güney Amerika ülkeleri kullanıyor. Türkiye'de de kullanım yıldan yıla artarak, 2014 ve 2015 yıllarında %80 oranında artış gösterdi. Oto CNG dünya genelinde birçok ülkede devletler tarafından teşvik edili yor. Çevre etkisi ve karbon emisyonları değerlendirildiğinde akaryakıta göre daha çevreci olan CNG'yi birçok beledi ye ve özel şirket kulla nıyor. Türkiye'de ise hem CNG altyapısının halen kısıtlı kuyularının CNG yoluyla ekonomiye kazandırılmasıdır. Türkiye'de doğalgaz üretim lisansı sahibi şirketler, 2014 ve 2015 yıllarında sırasıyla 479 ve 381 milyon metreküp doğalgaz üretimi gerçekleştirdi. Üretimin yaklaşık yarısı devlet şirketi olan TPAO tarafında çekleştiriliyor. Bununla beraberTürkiye'de boru hnat g tıe n r a bağlanamadığı veya düzenli üretim kapasitesi olmayan bazı kuyulardaki doğalgaz değerlendirilemi yor. Biz de, CNG sistemi ile atıl kalan bu kuyuları hayata geçi rerek Türkiye ekonomisine kazandırmayı planlıyoruz. 2017 yılına ilişkin büyüme alanlarımızı da belirledik. Dökme CNG'de, Türkiye'deki büyümeye ek olarak, öncelik Balkan ülkeleri olmak üzere, komşu ülkelerde de faaliyet göstererek büyümeyi hedefli yoruz. 2016 yılında başlatılan endüstriyel boru gazı satışını tirilmesi ve Oto CNG satışlarında proje geliştirne rgeekl i şi ş birlikleri yle büyüme de diğer önceliklerimiz. ENERJİ ve ÇEVRE DÜNYASI Sayı 128 - EYLÜL 2016 65
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=