20 NEWS / HABERLER New EU regulation on engine emissions EU-wide controls on air pollution from off-road petrol machines will soon lake effect under a Directive agreed by EU Environment Ministers. Approval by the European Parliament will be only a farmality. The Directive proposed in 2000 expands the EU's 1998 non-road mobile machinery directive from diesel engines to alsa cover petrol-engined equipment, including - gensets. An initial set of emission limits will lake effect 18 months after entry into farce, probably in autumn 2004. A second round of tighter limits will be introduced between 2004 and 201O depending on engine type. Stage two controls are expected to apply earlier to faur-stroke engines and later to two-stroke engines. The latest deadlines will apply to the technically most difficult category, two-stroke engines with large cylinders. The European Commission is alsa preparing to propose a second revision of the non-road mobile machinery Directive tightening existing emission limits far diesel machines. it will possibly tighten existing emission controls and recommend feasibility studies far particle filters and nitrogen oxide (NOx) absorption some time after 2010. These requirements could start around 2006. An immediate requirement far particle filters seems not to be included. Ford plans on-site wind power for London estate The Ford Motor Company and renewable energy specialist Ecotricity are to submit a planning application to build London's first on-site wind park - three 1.8 MW wind turbines to be located at Ford's DagenhamEstate east of Landon, UK. The development will, saysEcotricity, create a major new Thames-side landmark far the capital and will make a key contribution to the renewable energy targets outlined in the Mayor of London's draft energy strategy. lf given the go ahead, the park will provide 100% of !he electricity requirements of Ford's new 'clean room' assembly hali !hat is being built to expand production of high-tech diesel ECOGENERATION WORLD engines at Dagenham. The park will be Ecotricity's second 'merchant' wind power initiative, where companies receive their own turbines and the power generated is used on-site, rather than fed into the national electricity grid. Motor emisyonları konusunda yeni AB Düzenlemesi AB çaplı off-road petrol makinelerin-den kaynaklanan hava kirliliği dene-timi, AB Çevre Bakan-farının onay-/adığı bir Yönerge ile kısa süre içinde uygulanmaya başlanacak. Avrupa Parlamento-su'nun onayı sadece formalite için alınacak. 2000 yılında önerilen yönerge, AB'nin dizel motorları kapsayan 1998 non-road mobil makinelere yönelik yönergesini gensetleri de içeren tüm petrol-bazlı ekipmanları da kapsayacak şekilde genişletiyor. Başlangıç olarak alınacak bir takım emisyon limitleri yönergenin yürürlüğe girmesinden 18 ay sonra, yaklaşık olarak 2004 sonbaharında geçerli olacak. Daha sıkı ön-lem/erin alınacağı ikinci aşamaya motor tipine bağlı olarak 2004 ile 2010 yılları arasında geçilecek. İkinci aşama denetimlerinin öncelikle 4 zamanlı motorlara uygulanacağı ancak daha sonra iki zamanlı motorlara uygulanacağı belirtiliyor. Son aşamada ise teknik açıdan en zor kategori olan büyük silindirli iki zamanlı motorlar ele alınacak. Ford'un Londra tesisi için on-site rüzgar santralı planı Ford Motor Şirketi ve yenilenebilir enerji konusunda uzman Ecotricity şirketi Londra 'nın ilk on-site rüzgar santralinin-Ford'un Londra 'nın batısında yer alan Dagenham arazisine yerleştirilecek üç adet 1,8 MW rüzgar türbini - inşası projesini hayata geçirmek üzere harekete geçtiler. Ecotricity'nin yaptığı açıklamaya göre bu proje başkente yeni bir özellik kazandırırken Londra Belediye Başkanlığınca açıklanan enerji strateji planına dahil yenilenebilir enerji hedeflerine de önemli bir katkısı olacak. Santral Ecotricity'nin şirketlere ulusal elektrik şebekesi yerine kendi türbinlerini kurup enerjilerini bölgesel olarak üretebilmelerini sağladığı ikinci 'ticari' rüzgar santral projesi.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=