16 HABERLER/NEWS Türkiye'ni n 5 Fi rması Yakıt Pilleri Teknolojisi Projesi İçin Bir Araya Geldi 5 Turkish Company came Together for Fuel Ce/1s Hidrojeni yakıt olarak kullanan ve son yıllarda ise 23 milyar dolara ulaşmasının beklendiğini önemi gittikçe artan yakıt pilleri teknolojisinin belirten Proje Koordinatörü Dr. Murat Yıldırım Türkiye'de de geliştirilmesi için önemli ve büyük projenin nedenleri ve gelişimi ile ilgili şunları bir adım atıldı. Türkiye'de ilk defa, kendi söyledi: alanlarında büyük beş kuruluş, bir teknoloji "Türkiye, nüfus artışına ve büyüme sürecine geliştirme çalışmasında ortak hareket edecek. bağlı olarak artan enerji ve elektrik talebini, Ford -Otosan, Arçelik, Tofaş ile Türkiye Teknoloji çevre ve insan sağlığı üzer i nde olumsuz etkileri Geliştirme Vakfı (TTGV) ve TÜBITAK-MAM bulunan fosil yakıtların ağırlıklı olduğu bir tarafından 10 Kasım 2003 tarihinde, İstanbul programla karşılamaktadır. Taşımacılık ve Divan Oteli'nde imzalanan anlaşma ile rekabet sanayi sektörünün petrol talebi de, yüzde 90'a öncesi işbirliğinin gerçekleştirilmesi; yakıt pili varan oranlarda dışalım ile karşılanmaktadır. teknolojisinin tam anlamıyla öğrenilmesi, projede Türkiye'deki enerji sorununun çözümü için, çalışacak elemanların uzmanlaşması; oluşacak dünyadaki temiz enerji üretimi konusundaki bilgi birikimi ile ileriye dönük daha kapsamlı gelişmeleri de dikkate alarak bir enerji programı projelerin oluşturulması amaçlanıyor. Dünyada oluşturulması ve bu programda geleceğin enerji henüz gelişmekte olan bu alternatif enerji teknolojisi olan hidrojen ve hidrojenli yakıt teknolojisinin Türkiye'de de geliştirilmesi için pillerine hak ettiği yerin verilmesi gerekmektedir. sözleşmesi yapılan projeyle, ilk aşamada "1,5 Bu anlayışla bu konuda çalışmak isteyen, kararlı kW Polimer Elektrolit Membran (PEM) Tipi Yakıt olan kuruluşlar ile teknik anlamda araştırmalar Pili Sistemi"nin kurulması hedefleniyor. Toplam ve çalışmalar yapıldı. Rekabet öncesi çalışma 8 ay sürmesi planlanan proje süresince, şartları ve teknik konular hakkında anlaşmaya kuruluşların uzmanları TÜBİTAK-MAM uzmanları varıldı ve bu projenin TÜBİTAK-MAM ile birlikte ile birlikte çalışacaklar. geliştirilmesine karar verildi. " Türkiye'de ilk defa uzun dönemli bir teknoloji Proje kapsamında ilk aşamada; yakıt pili çalışması başladığının altını çizen Ford Otosan sistemleri konusunda detaylı araştırma ya- Ürün Geliştirme Genel Müdür Yardımcısı Ufuk pılması, 1 ,5 kW Polimer Elektrolit Membran (PEM) Güçlü, proje ile ilgili olarak "25 yıl sonra kulTipi Yakıt Pili modül ü ve sistem alt bileşenlerinin !anılmak üzere başlatılan çalışma rakip firmaların temini, bunların kurulması vegerekli performans ortak teknoloji geliştirme amacıyla bir araya testlerinin tamamlanması, kalitatif ve kantitatif gelerek birlikte hareket ettiği ilk proje olması analizlerinin yapılması ve bulguları değer- açısından da önem taşıyor" yorumunu yaptı. lendiren bir sonuç raporunun hazırlanması yer TOFAŞ AR-GE Direktörü Doç. Dr. Orhan Alanal ıyor. kuş ise Türkiye'nin, AR-GE yatırımları açısından, Techno/ogy Project A big step was made for the development of fuel cel/s technology which uses hydrogen asa fuel and gains ground more and more in recent years. For the first time in Turkey, five establishments which are big in their own fields wi/1 act together in a technology development study. The precompetition col/aboration being realized, fuel celi techno/ogy being /earned properly, staff member who wi/1 work in project being specialized, comprehensive projects being formed for the future are the major targets that were determined by the contract signed by Ford-Otosan, Arçelik, Tofaş, Turkey Technology Deve/opment Foundation (TTGV ) and TUBITAK - MAM on 10 November 2003 in İstanbul Divan Hotel. "1,5 kW Polymer Electrolyte Membran (PEM) Fue/ Cel/s System" being set up is purposed by this Project, in the first stage. The specialists of establishments wi/1 work with TUBITAK-MAM specialists during the project which is planned to /ast 8 months. ABD, Japonya ve AB'nin çok gerisinde kaldığını Arçelik Mekanik Teknolojiler ATGM Yöneticisi Projenin sonunda bir durum değerlendirmesi vurgulayarak şunlara değindi: "Japonya ve Doç Dr. Yalçın Tanes ise projeyle ilgili beklenyapılacak ve yakıt pili sisteminin geliştirilmesi ABD'de AR-GE yatırımlarının gayri safi milli tilerini şöyle değerlendirdi: "8 ay boyunca ve evsel ya da araç kullanımı için sistem en- hasılanın yüzde 2,5 - 3'ünü, AB'de de yüzde devam etmesini ümit ettiğim bu beraberlik, tegrasyonu aşamalarına geçiş olanakları 2'sini oluştururken, Türkiye'de bu oran 0, 06 muhtemelen, sadece bu gruplar ile de sınırlı irdelenecek. civarında. AB, Amerika ve Japonya ile ara- kalmayacaktır. TÜBİTAK'ın yanında teknoloji sındaki bu açığı kapamak için çok ciddi bir geliştiren başka birimlerin olması ve bunu Bugünkü yakıt hücreleri toplam pazarının 2004 şekilde çalışma yapmakta. Avrupa Birliği, altı n kullanacak başka bazı şirketlerin de katılmasını yılına kadar 2,4 milyar doları, 2010 yılına kadar çerçevede, bir projenin kabul edilmesi için o bekliyoruz." ENERJİ & KOJENERASYON OÜNYASI proje içerisinde, 5-6 ülkeve TTGV Genel Sekreteri Sahir Çörtoğl u, bu 1 0-12 civarında firmanın projenin ayrıca Türkiye'de temiz teknolojiler yer almasını şart koşuyor. konusunda atılan yeni bir adım olduğunun altını Çünkü tek başına yapılan çizerken TÜBİTAK-MAM Başkanı Naci Görür araştırmalarla ABD ve Ja- ise konuyla ilgili olarak şunları söyledi : ponya ile aradaki açığı ka- "TÜBİTAK'ın yazılı olan birinci misyonu Türk patmanın imkanı yok. O sanayicisine bilim ve teknolojik olarak yardım yüzden bizler bu rekabet etmek ve onları uluslararası arenada rekabet öncesi çalışmaya çok gücünü arttırmak; ikinci misyonu ise savunma önem verdik. Bugün imza- sanayimizde Türk Silahlı Kuvvetleri'nin i htiyaç lanmış olan bu anlaşmanın duyduğu özgün teknolojileri geliştirmekti . bir ilk olacağını, bundan Desteklenirse, birlikte hareket edilirse çok daha sonraki çalışmalar ve başarılı projelere de imza atacağımıza eminiz. sinerjiye de ışık tutacağını Bu projenin en önemli noktası, dünyayla ilk kez ümit ediyoruz." böyle bir yarışa katılıyor olmamız."
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=