78 TEKNİK Y AZI/TECHNICAL ARTICLE Shell Mysella XL, yüksek performansı sayesinde işletmelere bu tür zorlukların üstesinden gelmekte destek sağlar. Yakıt verimliliği ve enerji üretimini kontrol altında tutarak bakım masraflarını düşürür. Shell Mysella XL, yüksek çıkışlı 4-zamanlı gaz motorlarına yönelik Shell Lubricants tarafından özel olarak formüle edilmiş yeni uzun ömürlü yağdır. Bu olay yalnız pistonların ömrünü azaltmakla kalmaz, aynı zamanda vuruntuya karşı emniyet payını da azaltır. Piston segmanlarının arkasında biriken kalıntıların silindirin ve segmanın aşınması yönünde ciddi etkisi vardır; bakım periyodunu düşürür ve ekipmanın ömrünü kısaltır. Shell Mysella XL, yüksek performansı sayesinde işletmelere bu tür zorlukların üstesinden gelmekte destek sağlar. Yakıt verimliliği ve enerji üretimini kontrol altında tutarak bakım masraflarını düşürür. Shell Mysella XL, yüksek çıkışlı 4-zamanlı gaz motorlarına yönelik Shell Lubricants tarafından özel olarak formüle edilmiş yeni uzun ömürlü yağdır. .E 400 'i 3 ,ı. 300 'o ii 8, � 200 � � � 100 o Mysella XL grafiği. Mysella XL ile yağ değiştirme aralıkları iki katından fazlaya çıkartılır TAN TBN Oxld Nitrat Uscd oll parnmotor Yağ Değişim Aralığı ■MYUllit ,CL ■ S1.-n.ı1�,d Llle Ol Mysella XL'in yağ değişim aralığı endüstride karşılaştığımız standart yağların iki katından daha fazladır. Bu durum, özellikle motorları işçisiz çalışan tesislerdeki işletmeciler açısından son derece olumludur. Önceden bakım amacı ile tesisi Rolls Royce G4 motoru ziyaret eden bir servis mühendisi aynı zamanda yağ değişimini de gerçekleştiriyordu. Günümüzde ise, motor üreticileri buji ömrünü ciddi oranda yükseltmeyi başardılar böylece bakım sıklığı azaldı ve standart yağların değişim aralığı planlı ziyaretler ile aynı dönemde olmaktan çıkmıştır. Bunun anlamı; artık servis mühendisleri tesisleri sadece komple yağ değişimi esnasında ziyaret etmektedirler. Yağ değişiminde oluşan işçi-zaman maliyeti değiştirilen yağın maliyetinden genellikle fazladır. Shell Mysella XL ile yağ değişim aralığı motorun bakım periyodu ile aynı zamana denk gelecek biçimde uzun hale getirilmiştir. Yağdaki Gerilim Bir gram yağın maruz kaldığı enerjinin yağın toplam ömrüne olan oranı "Yağın Gerilimi" olarak ifade edilmektedir. Modern gaz motorlarında yağ ciddi bir gerilim altındadır. Deutz Motoru Spesifik çıkışların yüksek ve göreceli olarak emiş hacminin düşük olması belli miktardaki yağın daha yeri doldurulmadan yüksek enerjiye maruz kalması demektir. Motor üreticileri yağ tüketimini 0.1 gr/kW saate kadar düşürmeyi başarmışlardır. Bu, egzost gazı katalizörünün ömrü kadar egzost gazı kazanının temizliği açısından da önemlidir. Daha az yağ tüketilmesi yağın tazelenme oranının düşmesine neden olur. Bunun anlamı, biryağ molekülünün ömrü boyunca göreceği enerjinin yükselmesi demektir. Sonuç olarak kombine çalışan enerji ve ısı tesislerinin verimliliğinin en üst seviyeye çıkartma çabası sonucu soğutma suyunun, egzost gazının ve yağın sıcaklığı yükselmiştir. Yani yağın, daha yeri yeni yağ ile doldurulmadan maruz kaldığı enerji yükselmiş olmaktadır. Modern gaz motorlarında bahsettiğimiz yüksek yağ gerilimi, performansı yüksek yağ cinslerine gereksinim göstermektedir. Yağların performansını belirleyen ise baz yağ ve katıkların uyumlu kombinasyonudur. Gaz motorları için üretilen yağın bir özelliği de yağdaki katıkların miktarını kabaca temsil eden sülfatlanmış kül içeriğidir. Düşük Kül İçeriği Günümüzde tüm motor üreticileri sülfatlanmış kül içeriği % 0.5'den daha düşük yağları tercih etmektedir. Yağın içindeki sülfatlanmış kül üreten katıkların miktarı, valfleri ve valf yataklarını korumak ve aynı zamanda dişlilerdeki, rulmanlardaki, silindir ve piston segmanlarındaki aşınmayı önleyecek düzeyde olmalıdır. Öte yandan kül miktarı vuruntuyu, silindirde aşınmayı (silindir yüzeyinde kül birikmesi sonucu) ve bujilerin, turboşarjların, katalizörlerin, egzost gazı kazanlarının pislenmesini engellemek amacı ile yeteri kadar da düşük olmalıdır. Yağdaki kül miktarının doğru dengesini bulmak, gaz motorunun başarı ile çalışması açısından son derece önemlidir. Katıkların içeriği de ayrıca önemlidir- kül yumuşak olmalı ve kolayca uzaklaştırılabilmelidir. Shell Mysella XL tüm bu gereksinimler düşünülerek formüle edilmiştir. Sahada yapılan geniş deneme çalışmaları ve 100 noktadan alınan referanslar, Mysella XL'in yeni teknolojisinin önceki ürünlere göre yağdaki gerilime daha dayanıklı olduğunu göstermektedir. Karakteristik özellikleri, filtreleme ömrü ve soğutucular, egzost gazı kazanları ve katalizörlerde oluşan kalıntılar açısından son derece tatmin edicidir. İşletmeciye daha uzun yağ ve motor ekipmanları (piston sıcaklığı yüksek zorlayıcı motorlarda bile) ömrü sunmaktadır. Yağ değişim aralığını motor bakım periyodu ile eşzamanlı hale getirme rahatlığını yaşatmaktadır. Herşeyin ötesinde uzun ömrü ve yüksek performansı sayesinde Shell Mysella XL, motorun kullanım verimliliğini artırmak ve uzun dönemde bakım maliyetlerinizi düşürmek gibi önemli bir rol üstlenmektedir. IENERJİ & KOJENERASYON DÜNYASI • "Kojenerasyon: Yüksek Verim, Temiz Çevre, Enerjide Yeniden Yapılanma"
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=