44 Onur ve Gurur Öyküsü . . . Filiz KARAOSMANOĞLU / İTÜ Kimya Mühendis/iği Bölümü Enerji sektörümüzde, yeni yıl ile beraber, yeni bir güç ile ülkemiz için, güzel umutlarla hızlı ilerlemeleri bekliyoruz; buna ihtiyacımız var. Bilindiği üzere, petrol kökenli enerji arzında en büyük tüketim alanı taşıtlar içindir. Bu noktadan hareketle, hem alternatif yakıt çalışmaları ve hem de motor yakıtı-çevre kirliliği bağlamında, otomotiv endüstrisi özel bir yere sahiptir. Ayrıca, ülkemizin itici ihracat gücü olan bu sektör, ulusal ekonomimizin vazgeçilmez yapıtaşıdır. Bu nedenlerle, 2007 yılı ilk söyleşimde, sizlerle otomotiv sektörümüze ilişkin başarı haberlerini paylaşmak istedim ve Ford Otosan Ar-Ge Koordinatörü Dr. A. Murat Yıldırım ile söyleşi yaptım. * Sayın Dr. Murat Yıldırım kısaca sizi tanıyabilir miyiz? M akina Mühendisliği dalında lisans ve yüksek lisansımı tamamladıktan sonra, 1996 da Doktora derecesini aldım. Bu süre içinde, 1 2 yıl kadar çeşitli kademelerde akademik görevlerde bulundum. 1998 başında Ford Otosan Ürün Geliştirme ailesine katılmadan önce Enerji Ana Bilimdalı Başkanlığını yürütüyordum. Ford Otosan da, ülkemizde bir ilk olan ''Ağır Dizel Motoru Proje Ekibinde" yer aldım. Daha sonra, tüm akademik yaşamımda olduğu gibi, egzoz emisyonlarını azaltmaya yönelik teknolojilerin geliştirilmesi ve araca uygulanmasında çalıştım. 2002 yılından bu yana, geleceğe yönelik ileri teknolojileri şirketime, topluluğumuza ve ülkeme kazandırmak için çalışıyorum. Bunun yanısıra iki yıl başkanlığını yaptığım Koç Topluluğu, Teknoloji ve ArGe çalışma Grubunda çalışmalarıma devam ediyorum. 1 ENERJi DÜNYASI OCAK 2007 Bunun yanısıra; Sanayi Bakanlığı adına Avrupa Birliği Motorlu Araçlar Emisyon Komitesinde Türkiye'yi temsil ediyorum. DPT 9. Plan "Petrol ve Petrol Ürünleri" ve ''Ar-Ge Geliştirme" ihtisas komisyonlarının üyesiyim. TÜBİTAK, TÜBİTAK MAM Enerji Enstitüsü, OTAM luşların danışma kurullarıngdiba iy keur raulıyorum. * Biraz da şirketinizden bahseder misiniz? Ford Otosan, 1 959 yılında Vehbi Koç Bey ve arkadaşlarınca kurulmuş. Kuruluşundan bu yana Türk Otomotiv sanayinde hep ilklere imza atmış. Günümüzde de Türkiye'nin en büyük özel şirketi, sayısal olarak ihracatta birinci. En önemli özelliği ise, Ürün Geliştirme ve Ar-Ge kabiliyetinin yüksekliği. Öyle ki, bugün Ford Otosan, yurt içi ve yurtdışı pazarlar için komple bir aracı dizayn edip üretebilecek teknoloji ve bilgi birikimine sahiptir. Ford Otosan Ürün Geliştirme ve Ar-Ge Departmanı, yaklaşık 350 mühendis ile, yakın ve uzak gelecek teknolojilerini içeren çok sayıda projeyi başarı ile yürütmektedir. Üniversite- Sanayii işbirliği ve Rekabet Öncesi İşbirliği kavramlarının en iyi uygulayıcısı durumundadır. Avrupa Birliği Çerçeve Programlarında önemli görevler almış ve Entegre Projeye partner olan tek Türk Otomotiv Firması olma başarısını göstermiştir. Ford Otosan bu bilgi birikimini, gerek ortak projelerdeki koordinasyonu ile gerekse sektöre ait platformlardaki etkinlikleri ile, diğer firmalarla da paylaşmaktadır. * Dr. Yıldırım ülkemiz ve dünya için sayılarla otomotiv endüstrisinin profilini kısaca çizer misiniz? Otomotiv sektörü tüm gelişmiş ülkeler için daima lokomotif sektör görevini üst- • "Enerjide Sürdürülebilirlik ve Küreselleşme: Verimlilik, Emisyonlar, Yeni PiyasaOluşumlan"
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=