Zengin ülkeler ise, gelişmekte olan ulusların vites yükseltmesini sağlayacak bir para yardımmı da ortaya koymuş değil. i\lmanya'daki Potsdam İklim Araşarmaları Enstitüsü Müdürü Hans Joachim, '2020 itibariyle sera gazı salımını azaltmak için gerekeni başarabileceğimizi sanmıyorum' diyerek, Kopenhag'ın bir fiyasko ile sonlanmasının da mümkün olduğunu söyledi. Türkiye, kendi özel şartlarının ve sera gazı emisyonu ile mücadelede yapacağı çalışmaların yer aldığı, "İklim Değişikliği Ulusal Strateji Belgesi"ni zirvede sunacak. Zirveye, "Türkiye çözüme ortak oluyor" sloganı altında sunulacak strateji belgesi, Türkiye'nin, iklim değişikliğinin etkilerinin azaltılmasına yönelik küresel çabalara kendi özel şartları ve imkanları çerçevesinde katkıda bulunmak amacıyla hazırlandı. Belgede, Türkiye'rıin sera gazı emisyonu kontrolüne yönelik kısa, orta ve uzun vadede yapacağı çalışmalara yer verildi. "Sera Gazı Emisyonu Kontrolü" üst başlığı altında yer alan "Enerji" alt başlığında 1 yıllık süreyi kapsayan kısa vadeli hedefin, "Yeni yapılacak ti.im yapılarda temiz ve yüksek verimli kaynaklara yönelim sağlanması, bu çerçevede birleşik ısı ve güç sistemlerinin yaygınlaştırılması ve sıcak su ihtiyacı, ısınma ve elektrik üretimi ve ti.iketimirıin daha bölgesel hale getirilerek elektrik iletim kayıpları ve kaçaklarımn önlenmesi ile verimlilik artırılmasının" planlandığı ifade edildi. Orta vadede (1-3 yıl), binalarda enerji veriınliliği potansiyelinin tespit edileceği ve bu potansiyelin maksimum ölçüde gerçekleştirilecek, sanayi ile işbirliği içerisinde enerji veriınliliğini sağlayacak yapı malzemeleri ve tekı1olojilerine yönelik öncelikli projelerin belirleneceği kaydedilen belgede, şöyle denildi,"Başta yenilenebilir ve nükleer enerji olmak üzere düşük ve sıfır emisyon teknolojilerinin kullanımı teşvik edilecek, temiz teknoloji alanında Araşarma-Geliştirme çalışmaları yapılacak, bu alanlarda yerli sanayi desteklenecektir. Yeni ve alternatif yakıtların kullanımı artırılarak, buna yönelik Ar-Ge ve inovasyon faaliyetleri desteklenecektir. Mevcut termik santrallerin iyileştirme çalışmaları tamamlanacaktır. Uzun vadede(3-10 yıl), 2020 yılma kadar enerji yoğunluğu 2004 yılına göre daha düşük seviyelere indirilecektir. Yerli kaynaklarımız olan kömür, hidro, rüzgar, jeotermal ve güneş enerjisi başta olmak üzere en iyi tekıuk uygulamalardan, enerji arz güvenliği ve iklim değişikliği hedefleri doğrultusunda, en üst düzeyde faydalanılacaktır. 2020 yılına kadar toplam elektrik enerjisi üretiminde yenilenebilir enerji payı yüzde 25'e çıkarılacaktır. 2020 yılına kadar sanayi sektöründe enerji verimliliği uygulamaları ile belirlenmiş olan tasarruf potansiyeli azami ölçüde gerçekleştirilecektir. Enerji sektöründe 2020 yılına kadar referans senaryoya göre yüzde 7 karbondioksit emisyon sınırlaması potansiyeli hedeflenecektir. Küresel ludrojen ekonomisine geçiş sürecine verilen öneme devam edilecektir. Yerleşmelerde yerel sera gazı envanterleri hazırlanacaktır. Yerleşmelerin çevrelerindeki yenilebilir enerji kaynaklarından yararlanmaları için stratejiler belirlenecektir." Ulaştırma sektöründe 1-3 yıllık zaman periyotunu kapsayan orta vadeli hedeflerde yük ve yolcu taşımacılığında demiryolunun payının artırılacağı ifade edileli. Kombine taşımacılığın geliştirilmesine yönelik tedbirler alınacağı vurgulanan strateji belgesinde, kısa mesafeli denizyolu taşımacılığının teşvik eclileceği kaydedildi. Şehirlerde bisiklet gibi çevre dostu ulaşım araçlarımn kullanımının yaygınlaşarılrnasına ve yaya ulaşımını destekleyici altyapı hazırlanmasına yönelik politikalar oluşturulacağı da vurgulanan belgede, "Orta/Uzun Vade" paragrafında, özellikle büyükşehirlerde metro ve hafif raylı sistemler ile toplu taşıma sistemleri yaygınlaştırılması hedefine yer verileli. Uzun vadede (3-10 Yıl), alternatif yakıt ve yeni teknoloji üri.ini.i motorların kullanımını yaygınlaştıracak politikaların belirleneceği belirtilen belgede, "İhtiyaç duyulan akıllı ulaşım sistemleri belirlenecek ve tesis edilecektir. Kara, hava, deniz ve demiryolu taşımacılığında enerji verimliliği artırılacaktır. Yol ağının geometrik ve fiziki standartları daha az yakıt sarfiyatı sağlamak amacıyla yükseltilecektir. Çevre dostu araçların kullanımını artırmaya yönelik olarak mevcut araç parkının yenilenmesini sağlayacak politikalar belirlenecek ve uygulanacaktır" ifadesine yer verildi. ENERJİ DÜNYASI KASIM-ARALIK2009 29
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=