FUEL CELL CHP iN GERMANY � •sy 2004• tihJ. ı German utility RWE plans to launch small-scale, fuel celi based CHP systems lor residential and commercial use by !he end of 2004. The company is developing a domestic fuel celi CHP system in co-operation with ltalian-American fuel celi technology company Nuvera. The fuel celi CHP system lor commercial use is being developed together with MTU, a subsidiary of car manufacturer DaimlerChrysler AG: 'in Germany alone, we believe fuel celi CHP technology could save up to 70 million tones of carbon dioxide per annum' said Heinz Bergmann, projeci manager lor fuel celis at RWE plus AG, although government subsidies would be needed until around 2007 to compensate lor higher costs. RWE alsa estimates !hat power production !rom fuel celis could lake 10% of !he wholesale market in Germany by 2015. The German government has made Euros 90 million (US$81 million) available lor research and development and initial production of!he fuel celi technology, of which 1 5 miliion would go to CHP projects, added Bergmann. Meanwhile, RWE has introduced a Siemens/Westinghouse SOFC fuel celi !o !he German public at its fuel celi pavilion in !he RWE Park in Essen, where !he unit supplies Meteorit museum with power and heat. According to Bergmann, !he 300 kW SOFC holds !he world record in operating hours lor fuel celis. Belore !he system came !o Essen, it had run lor 16,000 hours in Arnheim. A 300 kW MOFC by MTU is due to be instalied in !he pavilion shortly. 2004 YILINDA ALMANYA'DA VAKiT HÜCRELİ KOJENERASYON Alman K./. T. RWE 2004 yılı sonunda küçük ölçekli yakıt hücresi ile çalışan CHP sistemlerini dahili ve ticari kullanıma sunmayı planlamakta. ita/yan-Amerikan ortak kuruluşu _f./yy_era iL�şbirliğijçinde dahili kullanım_ için bir_y_akıt hücre/[_ CHP sistemi geliştiren RWE, ticari kullanım için yakıt hücreli CHP sistemini otomotiv üreticisi Daimler Chrysler'in yan kuruluşu MTU ile geliştiriyor. Yüksek maliyetleri dengelemek için 2007'ye dek devlete ait yan kuruluşlara ihtiyaç olmasına rağmen RWE proje müdürü Heinz Bergmann "Sadece Almanya'da yakıt hücreli CHP teknolojisiyle yılda 70 milyon ton karbondioksit tasarruf edileceğini düşünüyoruz" diyor. RWE'nin tahminlerine göre yakıt hücrelerinin enerji üretimi 2015 yılında Almanya'daki toptancı pazarının % 10'unu oluşturabilecek kapasitede olacak. Alman hükümeti yakıt hücresi teknolojisinin ilk üretimine ilişkin araştırma ve geliştirmeler için 90 milyon Euro ayırdı. Jil ECOGENERATION WORLD i METSO UPGRADES NEW JERSEY COGEN PLANT Metse Automation has received an order !o modernize plan! automation systems at !he Bayonne cogeneration plan! in New Jersey. Built over ten years ago by General Electric and based on three gas turbines, !he Bayonne plants provides steam to a large chemical complex and 200 MW of electrical power !o !he local utility, PSE&G. it is owned by El Paso Energy of Texas, and operated by GE Services. The new plan! automation system wili be instalied in existing GE cabinets. Modernization work alsa includes instaliation of a new communication system and operalar console !rom Metse. The start-up is scheduled lor lale spring 2002. METSO, NEW JERSEY COGEN SANTRALİNİ YENİLİYOR New Jersey'de bulunan Bayonne kojenerasyon santralindeki santral otomasyon sistemlerini modernleştirme konusunda Metso Automation girişimlerde bulunuyor. GE tarafından 10 yıl önce tamamlanan ve üç gaz türbiniyle çalışan Bayonne santralleri, geniş çaplı kimyasal bir kompleks için buhar üretiyor ve yerel bir girişim olan PSE&G için 200 MW'lik elektrik sağlıyor. Teksaslı El Paso Enerji firmasına ait olan santral GE Services tarafından işletiliyor. Yeni santral otomasyon sistemi GE kabinlerine yerleştirilecek ve Metso'nun ürettiği yeni bir iletişim sistemi operatörü kurularak, 2002 baharı sonunda girişimlere başlayacak. . Honda Beglns Testlng Domestlc CHP Unlt • The Handa Motor Co, working with Japanese city gas ' companies, has begun testing a new small cogeneration unit designed lor household use. The goal of!he test programme is to confırm !he feasibility of marketing !he new unit commercialiy by 2003-4. The new unit is powered by !he GF160V, a natural • gas-powered engine developed exclusively lor !his purpose. : Using Honda's unique sine-wave inverter technology, !he : dual-purpose unit has an electrical power output of 1 kW and a • heat output of 3kW, The overall heat effıciency reaches 85%, -�- y_s Handa. Coupled with !he use of natural gas as a fuel, !he cogeneration unit is likely to reduce carbon dioxide emissions , by up !o approximately 20%. • HONDA EV TİPİ CHP BİRİMİ TESTLERİNE BAŞLADI . Japon ortaklarıyla ev tipi kullanım için tasarlanmış yeni küçük kojenerasyon biriminin test edilmesine başlayan Honda Motor A.Ş., birimin 2003-2004 yılında pazara sürülmesi için fizibilite çalışmaları yaptıklarını açıkladı. Doğal gazla çalışan bir motora . sahip olan yeni birim Honda'nın eşsiz sine-dalga • inverter/redresör teknolojisini kullanıyor; 1 kW elektrik, 3 kW ısı üretebiliyor ve bu kojenerasyon birimi karbondioksit yayılımını yaklaşık % 20'.Ye kadar azaltabiliyor.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=