Enerji ve Çevre Dünyası 8. Sayı (Ocak - Şubat 2002) / Ecogeneration World - Cogeneration, Waste Recovery, Renewables & On-site Generation - Kojenerasyon Atıktan Enerji, Yenilebilir Enerji, Yerinde Üretim

/�!.LL NATURAL �js FLAME STOP BURNING? lf, . \\i:' N;\\i year begun with :r' arnuments on natural #· . " gas prices. Complaints ,pn, , started with high prices ii((?,,- fc .' t�omestic consumption but it did -<tfi' ot .tcıke much time lor ff\'". fü1 ��')Jedia to examine lhf; prices lor industrial u�.ı:ıge. Meanwhile ••. pr.9ducers chose fo'get involved with ,;r4ument although • have been !he ."öf high prices lor , . , , ng time. ·,: ııs prices are too h. People tend to ''up using natural and turn to cheap 1, • e above mentioned difference • rns not only the trialist but the roducer. nsive energy • ase the market . of goods and 'rııodities, causing a ."r disadvantage lor , ,, ,"autoproducer; �especially the exporter. ,,11_-) .e,,Now the market itself ' l,l':· seems to realize what ::�1taş did not. lncrease :'irıcıgas supply will auto- :t-'i -; ., rrlatically lower !he prb;,s. Low prices will lbA/\_-\ ·attract industrial §/;!'tı/·,:; • • c,qnsumptıon, especıally -tf"'autoproducers. mnVs, !he amount of 'ft�i�ral gas !hat Botaş ,(jrahted will be used ÖJkô){AĞ!Ş; , ... ··.. ..• . • ,TÜRKiYE KOJENERASY_ ON VE OTOPRÔDÜKTÖRLÜK. DERNEĞi • • vöN�ııı ı(utuıreıK. • •. �ııiıııı��ttııı,,· �� �/ ... DOĞAL GAZ FIRTINASI DURULUR MU? 1 Sevgili Kojenerasyoncu Dostlarım, Geçmiş bayramınızı kutlar, yaşamınızın mutlu ve geleceğinizin aydınlık olmasını dilerim. Yeni yılla birlikte doğal gaz, medya dünyamızın başköşesine yerleşti ve haftalarca reytingi başka hiçbir konuya kaptırmadı. Neydi doğal gazı gündemin ilk sıralarına iten ve orada haftalarca tutan? Nedenlerden birincisi ve en çok ses r:;;;;eni, keseleri yakmaya başlayan konutların doğal gaz faturaları idi. Arkasından doğal gaz 1 ;;��yi fiatları mercek altına alındı. Botaş'ın son yıllarda yükselen gaz fıatlarına, şehir dağıtım şirketlerinin % 39'a varan ilaveleri ve % 18'Iik KDV farkını katarsak lstanbul'da 400 000 TLfm3 gibi astronomik fıatlara ulaşılıyordu. Sonunda Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanımız Sayın _Zeki ÇAKAN'ın, Doğal Gaz Zirve Toplantısını yönetim stratejisi ve diplomasisi sayesinde doğal gaz alevi daha çok büyümeden söndürüldü. Burada, Sevgili Kojenerasyoncu Dostlarımın gözünden kaçmadığını düşündüğüm bir hususa dikkatinizi çekmek istiyorum. Doğal gaz sıkıntılarının ve sonuçlarının ne demek olduğunu geçmiş yıllarda yaşayan Otoprodüktörler, doğal gazın ellerini yakan fiatlarından son derece mağdur oldukları halde, doğal gaz tartışmalarının krize dönüştüğü günlerde, yangını büyütmediler, büyük bir soğukkanlılıkla ve olgunlukla yangının genişlemeden sönmesini beklediler. Türkiye Kojenerasyon ve Otoprodüktörlük Derneği de, bulanık suda balık avlamak yerine, Otoprodüktörün doğal gaz fıatlarını görüşmek için, suların durulmasını bekledi. Şimdi sular durulduğuna göre doğal gaz yangınının nedeni üzerinde konuşabiliriz: Doğal gaz krizinin gelişmesinden bir ay önce, Dünya Enerji Konseyi Türk Milli Komitesi'nin 1211212001 tarihinde Ankara'da ETKB konferans anfısinde düzenlediği "Doğal Gaz Piyasası Yasası Sempozyumunda" yaptığım uzun konuşmada, yeni yasa üzerindeki görüşlerimin yanında, Sempozyum'a katılan Botaş yetkililerine kısaca şu hususları da hatırlatmıştım "Sayın Botaş Yetkilileri, □ Şehirlerin havası yeniden kirlenmeye başladı. Gaz fiatları çok yüksek, herkes ucuz yakıta doğru gidiyor. Bu yüzden ithal kömür bile değil, çok kötü linyit yakmaya başladılar. Bu konuya çok dikkat etmek lazım. Türkiye'de gaz fiatları dolar bazında son 4 yıl içinde % 30 oranında artmıştır. Sanayi kullanımında, Avrupa'ya nazaran da 32 $ fark var. Türkiye'de doğal gaz daha pahalı . ı::ı Bu fark, sanayici kadar biz Otoprodüktörleri de çok ilgilendiriyor. Çünkü, Otoprodüktör ürettiği elektrik fazlasını TEDAŞ'a satarken, diğer taraftan da üretim maliyetini kendi ana ürünü fiatına yediriyor. Sonuçta ana ürün pahalıya mal oluyor. Hele bu ürünü bir de ihraç ediyorsa, ihracatta· düşük işçiliğin sağladığı avantajı, pahalı enerji maliyeti alıp götürüyor. □ Botaş bugüne kadar "zaten benim müşterim var, fiatı neden indireyim" diye düşünüyordu. Ama bundan sonra sanıyorum Botaş'ın yapmadığını piyasa yaptıracaktır. Gaz bollaşınca Botaş bu fiatları düşürmek zorunda kalacaktır. " üç ay önceki bir sempozyumda işaret ettiğim her üç husus gündeme geldi ve tahminlerim gerçekleşti. Bollaşacak doğal gazın ucuzlayacak fıatı başta Otoprodüktörler olmak üzere sanayi tüketimini de teşvik edecek, böylece Botaş'ın anlaşmalarda taahhüt ettiği doğal gaz miktarları, herhangi bir tazminat ödemeye gerek kalmadan kullanılmış olacaktır. Taahhüt edilen doğal gaz miktarının kullanılmasını sağlamak, BOTAŞ kadar, Otoprodüktörlerin, sanayicilerin ve biz Sivil Toplum Örgütlerinin görevidir. Yazımı Otoprodüktörler için bir mutlu haberle bitirmek istiyorum. Almanya'da, temiz kojenerasyon uygulamalarını, kömür santrallarının ucuz maliyetlerine ezdirmek istemeyen Yeşiller Federal Parlementodan 2008 yılına kadar (Kyoto taahhütlerini yerine getirmek bağlamında) Otoprodüktörler için 3,5 milyar D.M.'lık (şimdi yaklaşık 1,5 milyar Euro) bir teşvik fonu oluşturmayı başarmışlardır. Bazı Avrupa ülkeleri ise kojenerasyon uygulamalarını düşük doğal gaz fıatlarıyla teşvik etmektedir. ""'·'-"" JotaUy, wihout having to 1 ifr an��ndemnity. __J Darısı ülkemiz Otoprodüktörlerinin başına. ECOGENERATJON WORLD iL

RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=