Güncel ■ PETDER, 2010 Yılı Sektör Raporunu Yayınladı 2010 yılında, bi rönceki yıla göre toplam motorin tüketimi % 2,4 arttı, toplam benzin tüketimi% 7,7 azaldı; otogaz LPG tüketimi% 8 arttı. Petrol Sanayi Derneği (PETDER)'nin hazırladığı rapora göre; 2010 yılında benzinler, motorinler ve LPG otogazdan oluşan toplam otomotiv yakıtları tüketimi 2009 yılının aynı dönemine göre% 1,9 oranında artarak 18,4 milyon ton olarak gerçekleşti. 201O yılında ülkemizdeki ticari ve sınai faaliyetlerin önemli bir göstergesi olan kırsal motorin tüketimi bir önceki yılın aynı dönemine göre % 4,6 azaldı. Kırsal motorindeki bu gerilemenin en önemli nedeni 10 numara yağ adı altında devam eden faaliyetler oldu. Motorin (düşük kükürtlü) tüketimi ise geçtiğimiz yıllardaki artışını 201O yılında da devam ettirerek bir önceki yıla göre % 23 artarak 4,9 milyon m3'e ulaştı. Motorin türleri coplam tüketimi (motorin ve kırsal motorin) 2009 yılına göre% 2,4 oranında artarak 2010 yılında yaklaşık 16 milyon 1113 olarak gerçekleşti. Toplam benzin tüketimi 201O yılında, 2009 yılına göre% 7,7 oranında azalarak yaklaşık 2,1 milyon ton (2,7 milyon 1113) oldu. Daha düşük ÖTV tutarı nedeniyle benzinden artan bir pay alan otogaz LPG tüketimi aynı dönemde yaklaşık% 8 oranında artarak 2,5 milyon tona ulaştı. 2010 yılında doğalgaz kullanımımn daha da artması ve yaygınlaşmasıyla fuel oil ve kalyak türleri tüketimi bir önceki yıla göre% 44 oranında azalarak 1,1 milyon ton oldu. Kırsal motorinin yanısıra ekonomik büyiime ve sınai üretim ile ilişkili bir başka önemli gösterge olan yağlama yağları tüketimi% 15 oranında artarak 416 bin tona ulaştı. 2010 yılında 10 numara yağ ve benzeri hileli akaryakıt faaliyetleri sonucunda oluşan vergi kaybı 1,5 milyar TL düzeyine ulaştı. Bu tür faaliyetler büyük vergi kaybının yanı sıra, haksız rekabet yaratmaya, araç motorlarına ve çevre/ insan sağlığına telafisi imkansız zararlar vermeye devam ediyor. 24 ENERJi DÜNYASI OCAK-ŞUBAT 2011 10 numara yağ sorunu bu yılda akaryakıt sektörünün en önemli sorunlarından biri olarak gündemdeki yerini korudu. Ticari ve sınai faaliyetlerin önemli bir göstergesi olan kırsal motorin tüketimindeki% 4,6 düzeyindeki gerileme, kriz sonrası büyüyen ekonomi ve sınai gelişme verileri ile önemli bir uyuşmazlık göstergesi olarak dikkat çekti. 1O numara yağ adı altında yapılan hileli akaryakıt satış faaliyetlerinin büyüklüğünün neden olduğu bu durum raporda farklı verilere (kırsal motorin tüketiminde gerileme, yağlama yağları ithalatında büyük artış ve araç parkının büyümesi, vb.) dayanılarak analiz edilmiştir. Bu analizler 1O numara yağ konusunun neden olduğu vergi kaybının 1,5 milyar TL/yıl düzeyinde olduğunu göstermektedir. Atık madeni ve bitkisel yağların, yağlama yağları ve baz yağların ve diğer kaçak akaryakıtların (motorin, solvent, vb.) karışımları şeklinde oluşan bu tür hileli akaryakıt sorunlarının çözümü; motorin ile baz yağ / yağlama yağları, müstahzarları arasındaki ÖTV farkının giderilmesi ile mümkün olabilecektir. Akaryakıt ve LPG sektörlerinden sağlanan dolaylı vergi gelirleri 201O yılında yaklaşık%17 artarak 42 Milyar TL'ye ulaştı. Toplam akaryakıt tüketiminin
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=