Özel Dosya ■ Enerjide Lojistik 246 Adet Rüzgar Türbininin Kurulumunda "Hareket" Yer Aldı "2007 yılından bu yana 598 MW'lık rüzgar enerji santralinin yapımında nakliye, vinç ve montaj hizmeti verdik. Toplamda 246 adet rüzgar türbininin kurulumunda çalışıldı. Elektrik ve mekanik montaj ekibimiz ise toplam 339 MW rüzgar türbininin montajını tamamladı." Hareket Lojistik Genel Miidiirii Engin Kıız!'cıı, şirketiııfaal! Jet/eıiııi veprqje tapmacıltğı koıııısımdaki göriişleıiııipq ylcışlı. Yenilenebilir enerji sektöründe proje taşımacılığının öneminden bahseder misiniz? Rüzgar enerji santralleri hacimli ve ağır modüllerin bir araya gelmesi ile oluşmaktadır. Taşımalarının kısa sürede ve emniyetle tamamlanması gerekmektedir. Bu nedenle bu ekipmanların taşınması konusunda uzmanlaşmış ve deneyimli, iyi organize olabilen şirketlere yaptırılması yatırımcıya, projelerinin emniyetli olarak, süratle ve ekonomik olarak yapılmasını sağlar. Bu tür taşımalarda yapılacak en küçük bir hata projenin uzun süreler gecikmesine sebep olacağından bu gecikmelerde ciddi ekonomik kayıplara neden olaJ 1 ,/ Engin Kuzucu Hareket Lojistik Genel Müdürü cağından, konularında deneyimli, O hata ile çalışan şirketlerle çalışmanın yatırımcıya önemli katkısı olmaktadır. Proje taşımasına ilave olarak vinç ile yerleştirme ve mekanik/elektrik montaj hizmetini de bir arada sağlayabilen şirketler ile çalışmak yatırımcının tüm prosesi tek bir muhatap ile kolaylıkla gerçekleştirmesini sağlar. Rüzgar türbin nakliye ve montaj çalışmalarındaki riskler nelerdir? Yatırım sahibi hangi risklere karşı hazır olmalıdır? Parçaların büyük ve hacimli olımsı liman karayolu ve şantiye şartlarında uygun koşulların oluşnırulmasııu gerektirmekteclir. Bu koşulların bir bölümünün gerçekleştirilmemesi, kazalara ve projenin gecikmesine neden olabilmektedir. Limanlarda uygun vinçlerin bulurunası veya sağlarunası, uygun stok sahalarınm olınası veya sağlanması, liman şantiye arasında güzergalun hacimli ve ağır ekipmanların taşınmas111a uygun olup olınaclığınm tespiti, uygun değilse uygun hale getirilmesi için gerekli çalışmalarm yüklerin taşınmasına başlamadan önce tamamlanması, karayolu ile şantiye aras111daki şantiye yolunun uygun zemin şartlar111a getirilmesi, dönüşlerin yaklaşık 45 metre uzunluğundaki kanatlarının 85 tona ulaşan türbinlerin taş111111as111a uygun vasıfta olmasııun sağlarunası gerekmektedir. Aksi durum kazalara ve taşıınalarm gecikmesine neden olabilecektir. Bu safhalarm her birinin proje öncesinde detaylı analiz edilmesi ve gerekli düzenlemelerin her birinin hassasiyetle tamamlanmasııun sağlanması gerekınektedir. Proje taşımacılığında gelinen son nokta nedir? Türk firmaları donanım açısından yeterli mi? Rüzgar enerji santralleri ile ilgili proje taşımacılığı konusunda Türkiye'de ciddi yanrım yapılıruştır, yapılınaya da devam ENERJi DÜNYASI MART2011 57
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=