!ar ve bayilerle satış devam edecek. O kanallar olmaksızın satışın sağlanması mümkün değil ama biz şuanda kendi bünyemiz içindeki organizasyonumuzu da güçlendirerek varlığımızı arttırma durumundayız. Sipariş sonrası dağıtım süreleri yönünden baktığınuz zaman da standart motorlar için genellikle 6 ile 8 hafta gibi bir süre içerisinde teslim sağlayabiliyoruz. Tabi çok özel "Special Design" dediğimiz türele motorlar olursa bunlarda süreler değişebiliyor. Ama bu tip gereksinimler özel projelerde olduğu için özel projelerin de ona göre gerçekleşme süreci oluyor. 2010 yılı GE Energy Services Türkiye için nasıl geçti? 2011 yılından beklentileriniz nelerdir? Biliyorsunuz geçtiğimiz 3 yıl içinde dünya ekonomik bir kriz dönemi geçirdi. Bu kriz dönemi finans alanından başlayıp bütün sektörleri etkiledi. Biz ele ondan nasibimizi aldık. Ancak şunu rahatlık.la söyleyebilirim ki herşeye rağmen 2010 yılı da bizim için büyüme yılı oldu. Hızlı büyüyen bir ekonomi olması ve finans sektöründe geçmiş tecrübelerden dolayı alınnuş olan tedbirler nedeniyle Türkiye, bütün Avrupa veya dünya ülkeleri arasında en az zarar gören ülkelerden birisi olarak geçirdi bu dönemleri. Bir de kriz döneminden sonra hızlı büyümeye geriye dönüşü en çabuk olan ülkelerden birisi oldu. 2010 yılııun ilk çeyreğinden itibaren hızlı bir geriye dönüş yaşandı ve bu hızlı geriye dönüşün sonucunda 2010 yılııun sonu itibariyle baktığımız zaman biz elektrik üretimi göstergelerinde 2008 dönemini aşmış ve % 8 daha artmış durumdayız. Ekonominin büyümesi için en temel göstergelerden biri elektrik tüketimidir. Elektrik tüketiminde biz 2008 yılında 198 bin gigawatt/saat olan elektrik tüketiminin.üstüne.çıkarak 2010 yılında 210 bin gigawatt/saat üretmişiz. Yani • - - -- T � illi -::. Energy Services Çalışan: 33,000 • 2010 gelirleri: ~$17 Milyar • 140 ülkede aktif .·-· .. . . . .■ ■;. · • Uzun vodelı h ı zmet sozleşmesı • Denetım/Onorım • Akıllı Şebeke • lletını/do{Jıtım otomasyon sıstemterı • Gaz turbını •,nlet" fıltreleme sıstemlerı • Vaılık ızleme • Konlrol s,steınleı, • Optımızasyon ve teşhıs yozılımton • Elektr,k do(Jıt,m ve kontrol • Motor ve ıenerotor • Veıım arttırma • işletme öınro uzatma • Guç kal,tes, • ışletme ve bokını • Haberleşme • Endustrıyel fıltreleme urun ve h, zmetlerı • Santral hızmetlen • OG/AG şaıt urun ve s,stemterı • Motor Kumanda ı-�erkezterı • Santral ıyıleştırme • Ölçme/sayaç • �ıcrofıltrelenıe nıembontarı • Algılayıcı urun ve çozumterı • Vedek Parça temın, ve ıomır hızmetlerı • ProJe ve muhendıslık 2008'in bile üstünde % 5 daha fazla bir büyüme sağlamışız. Bunlar bir süredir duraklamaya alınmış yatırımları hızlı bir şekilde yeniden gündeme getirdi. Bu yüzden 2010 yılı bizim için yeni enerji yatırım projeleri açısrndan çok aktif bir yıl oldu. Yıl içinde imzalanan kontratlarınuz olduğu gibi anlaşma aşamasına gelip 2011 yılının ilk yarısında imzaya hazır hale gelen yeni yatırımlar mevcut. Şunu söyleyebilirim 2010 yılı geriye dönüş yılı oldu. Bizim GE içinde kullandığınuz bir deyim vardır "çift haneli büyüme" ki bu bizim olmazsa olmaz hedefimizdir. Yani çift haneli büyüme derken en az % 1O. 2011 yılında Türkiye'nin bu ekonomik büyüme luzıncla bizim çift haneli büyüme rakamlarımız bu durumda % 25 'i aşacak gibi görünüyor. Türkiye'de elektrik motorları üretimi yatırımı düşünüyor musunuz? Elektrik motorlarının üretiminin özellikle bazı büyük batılı ülkelerde yoğunlaşınış olması nakliye masraflarını arttıran bir faktör. Bu nedenle bunu ciddi bir maliyet_ uns_uru D.lara.k görüyoruz. Bizim üretimlerimiz Amerika kıtası içinde ve Japonya'da yerleşik durumda. Bugün biz görüyoruz ki Avrupa içinde, Avrupa'yı destekleyecek üretim tesisleri için Türkiye çok stratejik bir üretim üssü konumuna geçiyor. Bu nedenle biz artık Türkiye'de yeni ortak yatırımlar veya tamamı ile GE'niı1 sal-ıip olduğu yeni yaarırnlar için cidcJj bir çalışma içindeyiz. Türkiye'nin şu anda üretim tesisleri olarak baktığunız zaman birkaç tane ortaklığı var. Bmılar uçak motorları alanında Eski.şehirdeki TUSAŞ Motor Sanayü. Burada uçak motorlar ve bu motorlara yönelik yedek parça üretimi yapılıp tüm dünyaya satılıyor. Ondan sonra yine Eskişehir'de TULOMSAŞ ile ortak Lokomotif üretimine geçildi. Onun dışında sağlık gereçlerinde Türkiye'de üretim yapan şirketlerimiz var. Ama biz artık görüyoruz ki enerji sektöründe Türkiye'de üretim yapan tesislere İl1tiyacımız var. Bu sadece Türkiye için değil Türkiye merkezli olup cJjğer çevre pazarlara ve Avrupa'ya dağıtım içindir. Bu düşünce çerçevesinde 2011-2012 yılları dönemleri içinde bizim hem elektrik üretim, hem dağıtım digital enerji ya da akıllı şebekeler dediğimiz kavranu destekleyen alt-ürünlerin, GE elektrik motorlarının üretimine yönelik Türkiye'de de çalışmalarımız var. ■ ENERJİ DÜNYASI MART2011 63
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=