Enerji ve Çevre Dünyası 9. Sayı (Mart 2002) / Ecogeneration World - Cogeneration, Waste Recovery, Renewables & On-site Generation - Kojenerasyon Atıktan Enerji, Yenilebilir Enerji, Yerinde Üretim

Let•s Support the Autoproducers: On February 28th, 2002 Ministry of Energy and Natural Resources officially instructed TETAŞ and TEDAŞ to define the price of excess power produced by Autoproducers within the limits of the present laws and regulations. However TETAŞ has interpreted this instruction in its own way and stopped buying excess power from Autoproducers. Today Autoproducers produce 15% of the total power demand of the country and they were of great help during the 2000-2001 energy crisis. While developed countries support combined heat and power premises and Autoproducers due to their contribution to power production, rational use of natural resources and environment friendly design characteristics; its ismpossible to understand the current situation in our country. it should be remembered that the Autoproducers produce the high quality power that their industrial premisses need without asking tor any purchasing guarantees from the state and thus force the power quality standards of the interconnected system upwards. it would be a waste to sacrifice these entrepreneurs in order to .. ., � Ozkan AGIŞ TÜRKiYE KOJENERASYON YE OTOPRODÜKTÖRLÜK DERNE�İ YÖNETiM KURULU BŞK. aı11eııemıw� .-Wastt mu,, •• •• .. w .. OTOPRODUKTORLUOU EL • • w • • BIRLIGI iLE YAŞATALIM 1 Sayın Enerji Bakanım, 28.02.2002 tarihinde Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı'ndan, Bakan adına imzalanmış bir yazı ile TETAŞ ve TEDAŞ'a, "01.04.2002 tarihinden itibaren Otoprodüktörlerin kendi ihtiyaçları dışında kalan ve TETAŞ, TEDAŞ ve Görevli Şirketlere (ÇEAŞ ve AKTAŞ) satacakları ihtiyaç fazlası enerji bedelinin yürürlükteki yönetmelikte belirlenen üst limitleri geçmeyecek şekilde taraflar arasında serbestçe belirlenerek uygulanması esası getirilmiştir" talimatı verilmiştir. Bakanlık'tan bu talimatı alan TETAŞ Genel Müdürlüğü, bu talimatı istediği şekilde yorumlayarak ve yasal yetkilerini aşarak, 18.03.2002 tarihinde, Otoprodüktörlere, özü aşağıda verilen yazıyı göndermiştir. 1. Yazımız tarihinden itibaren süresi dolacak olan Otoprodüktör sözleşmeleri yenilenmeyecek ve fazla enerji satın alınmayacaktır. Ancak, yalnızca enerji nakil sözleşmeleri yenilenecektir. 2. Sözleşmelerinde şirketin fazla enerjisinin satın alınabileceği belirtilmiş olanlardan, 01/04/2002 tarihinden itibaren ikinci bir talebimize kadar fazla enerji satın alınmayacaktır. 3. Sözleşmelerinde fazla enerjisini mülga TEAŞ'a satabileceği belirtilmiş olanlarla, sözleşmeleri sonradan yapılanların satacağı enerji fiatının, Elektrik Üretim A.Ş.'nin paçal maliyetinin altında kalması kaydıyla (45 000 TL), fazla enerji miktarı ile satış miktarını 01/04/2002 tarihine kadar teşekkülümüze bildirmesi gerekmekte olup, ucuzluk esasına göre yapılacak sıralama gözönünde tutularak, ihtiyaç duyulan miktarda enerji teşekkülümüzce satın alınabilecektir." Gerek Bakanlık'ın talimatında, gerekse TETAŞ'ın Otoprodüktörlere yazısında tekniğe ve Otoprodüktörlüğün yasal alt yapısına uymayan yanlışlıklar dikkatimizi çekmiştir. Bunları aşağıda Bakanlığımızın ve TETAŞ yetkililerinin dikkatine sunuyorum 4628 sayılı Elektrik Piyasası Yasası 03.03.2001 tarihinden itibaren yürürlüktedir ama henüz Elektrik Piyasası oluşturulmamıştır. Halen yasada belirtilen geçiş süresi içinde bulunduğumuz ve piyasayı düzenleyecek ikincil yasal düzenlemelerin (yönetmelikler, kararnameler, tebliğler, vs.) henüz hiçbirisi hazırlanıp yürürlüğe konulmadığı için, yeni yasanın piyasa oluşumu ve ilgili hükümleri değil, halen yürürlükte olan 3096 sayılı yasa ve buna dayalı olan 85/9799 sayılı yönetmelik hükümleri uygulanacaktır. Zira, 4628 sayılı yasa, ne 3096 ve 3996 sayılı yasaları, ne de 8519799 sayılı yönetmeliği iptal etmemiştir. TETAŞ Genel Müdürlüğü'nün, mevcut yönetmeliği gözardı ederek, henüz ikincil alt yapısı hazırlanmamış 4628 sayılı yasanın limanına sığınma yetkisi yoktur. 85/9799 sayılı yönetmelik yürürlükte olduğuna ve henüz 4628 sayılı yasaya dayalı yenisi de çıkarılmadığına göre 0110412002 tarihinden itibaren Otoprodüktörlerin durumuna bu yönetmeliğin 41h maddesine göre bakmak lazım. Bu madde şöyle diyor : "Otoprodüktör ve/veya Otoprodüktör Grubu üretim tesisleri, ihtiyacının üzerinde üretilen elektrik enerjisinin satış fiatı, enerj i dağıtımı yapan kuruluşların ülke geneline nihai tüketiciye uyguladıkları ortalama enerji satış fiatından fonlar ve paylar düşüldükten sonra kalan kısmın % 85'ini geçmeyecek şekilde Bakanlıkça belirlenir. Şirket ihtiyacının üzerindeki enerjiyi santralın enerji bağlantısı yaptığı kuruluşa satar." TETAŞ Genel Müdürlüğü yetkililerine soruyoruz ■ 18.03.2002 tarihli yazı ile icadettiğiniz 45 000 TL/kwh tavan fiatın, yukarıdaki yönetmelik hükmüne göre TEDAŞ'ın nihai tüketiciye 01.04.2002 tarihinden itibaren satış fiatı olması lazım. TEDAŞ'ın sanayiciye satış fiatı 98 200 TL/kwh, ticarethanelere 137 900 TL/kwh ve konutlara 108 700 TL/kwh olduğuna göre 45 000 TL/kwh fiatını, TEDAŞ'ın bu satış fiatı ile ne şekilde ilişkilendiriyorsunuz ? ■ Henüz ikincil mevzuatı hazırlanmamış ve çalışmaya başlamamış bir elektrik piyasasını var sayarak (sanal piyasa) Otoprodüktörleri 01.04.2002'den itibaren ihaleye tabii tutmak girişimi yasal hatadır ve Otoprodüktörlere haksızlıktır. ■ 4628 sayılı yasanın ikincil mevzuatı tamamlanıncaya kadar, fiatları TETAŞ değil, 9799 sayılı yönetmeliğin yukarıda açıkladığımız hükmüne göre, Bakanlık belirler. Yönetmelikte fiatın başka bir şekilde belirleneceğine dair hüküm bulunmamaktadır. meet the import commitments. _J Bilindiği üzere, halen ülkemizin elektrik talebinin karşılanmasına %15 oranında katkıda bulunan Otoprodüktörler, elektrik enerjisi darboğazının özellikle 2000 ve 2001 yıllarında aşılmasında en büyük görevi ve sorumluluğu üstlenmişlerdir. Elektrik enerji talebinin karşılanmasına, doğal kaynakların rasyonel kullanılmasına yüksek verimleriyle ve çevre dostu tasarım karakterleriyle çok büyük katkılar sağlayan kojenerasyon tesislerinin ve onların sahibi Otoprodüktörlerin, gelişmiş ülkelerdeki gibi teşvik edilmesi gerekirken, adeta cezalandırılmalarını anlamamız mümkün değildir. Unutulmamalıdır ki Otoprodüktör, ne üretimin tamamına satın alma garantisi almadan, ne de Hazine'den ödeme garantisi istemeden, fabrikasının ihtiyacı olan yüksek kaliteli elektrik enerjisini üreten ve bu suretle enterkonnekte sistemin elektrik kalitesi standardını yükseltme yolunda zorlayan sanayiciler ve girişimcilerdir. Ülkemizin bu fedakar girişimcilerini, ithal taahhütlerinin yerine getirilmesi karşılığında feda etmeyelim. Ellerinizle diktiğimiz bu fidanı elbirliği ile yaşatalım. ECOGEHERATION WORLD 12_

RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=