Fronius Solar Energy, elektrik, ısıtma ve mobilite sektörlerini etkili bir ÅŸekilde birleÅŸtirme projesini ilerletmeye devam ediyor: Åžirket Avusturya’nın ilk yeÅŸil, ÅŸirket içi hidrojen depolama tesisini Wels, Thalheim’de açtı. Burada güneÅŸ enerjisi yardımıyla temiz hidrojen üretilmekte ve bu hidrojen, yakıt hücreli araçların çalıştırılması için kullanılıyor. Bu proje sayesinde Fronius’un “24 saat güneÅŸ” vizyonuna bir adım daha yaklaşılmış oldu. Sektörlerin birleÅŸtirilmesi, yani elektrik ısıtma ve mobilite alanında yenilenebilir enerji kaynaklarının etkili ÅŸekilde kullanımı için hidrojen önemli bir unsur. Fronius bu sebeple fotovoltaik tesislerin üretim fazlası güneÅŸ enerjisinden elde edilen yeÅŸil hidrojenli çözümler geliÅŸtirme üzerinde de çalışıyor. Åžirket Wels, Thalheim’da bulunan SOLH2UB depolama tesisiyle, bu konseptin kusursuz çalıştığını gösterdi. Fronius’un geliÅŸtirme merkezinde gerçekleÅŸtirilen pilot proje, mayıs ayından beri deneme aÅŸamasında çalıştırılıyor.

Proje kapsamında elektrolit yardımıyla genel olarak üretim fazlası olan güneÅŸ enerjisinden hidrojen üretiliyor ve elde edilen bu hidrojen, ÅŸirket içi yakıt hücreli araçlar için kullanılıyor veya tekrar elektrik akımı ve suya dönüÅŸtürülmek üzere depolanıyor. Bunun için elektrolit tesisler ve sabit yakıt hücreleri gibi bileÅŸenleri Fronius kendi geliÅŸtiriyor. Tesis, Ekim ayının ortasında gerçekleÅŸecek resmi açılıştan sonra normal çalışma aÅŸamasına geçecek. Fronius International GmbH’da Solar Energy Bölümü Müdürü Martin Hackl, “SOLH2UB güneÅŸ enerjisi için merkezi bir düÄŸüm noktasıdır ve elektrik, mobilite ve ısıtma sektörlerinin yenilikçi bir ÅŸekilde birleÅŸtirilmesini mümkün kılmaktadır. Hidrojenin geleceÄŸin enerji
saÄŸlayıcılarından biri olma potansiyeline sahip olduÄŸundan ve sektör birleÅŸimini, dolayısıyla da enerji dönüÅŸümünü önemli ölçüde ilerleteceÄŸinden eminiz.”

DEPOLANABILMESI AVANTAJ
Business Development Hydrogen Solutions’dan Thomas Rührlinger ise, “SOLH2UB sayesinde ilk kez güneÅŸ enerjisinden gerçek anlamıyla yeÅŸil hidrojen kazanılabilmiÅŸtir ve bu tam
olarak ihtiyaç duyulan yerde gerçekleÅŸmiÅŸtir” açıklamalarında bulundu. Bu geliÅŸim ÅŸirketlere, iÅŸletmelere ve belediyelere çok sayıda avantaj saÄŸlayacak. Hidrojen sorunsuzca depolanabiliyor ve yakıt hücreli araçların çalıştırılması için yerinde kullanılabiliyor veya ihtiyaca göre sabit bir yakıt hücresiyle tekrar elektriÄŸe dönüÅŸtürülebiliyor. Hem hidrojen üretiminde hem de elektriÄŸe geri dönüÅŸtürülme iÅŸleminde elde edilen sıcaklık, doÄŸrudan yerinde kullanılabiliyor. Bir diÄŸer avantaj ise; elektrik genel olarak üretildiÄŸi yerde kullanıldığından dolayı elektrik ÅŸebekelerinin yükü azalıyor.


YÜKSEK ENERJI TÜKETÄ°MLÄ° ARAÇLARIN KULLANIMI IÇIN HÄ°DROJEN
Mobilite alanında hidrojen, araçların büyük enerji tükettiÄŸi yerlerde (ÖrneÄŸin belediye araçlarında, taşıma araçlarında, otobüslerde veya kamyonlarda) yüksek bir potansiyele sahip. Hidrojen
enerji taşıyıcısı olarak büyük eriÅŸim mesafeleri ve kısa depolama süreleri sunuyor ve buna ek olarak % 100 yenilenebilir kaynaklardan elde ediliyor. Hackl, “GüneÅŸ enerjisi arabaları ilerletiyor ve arkasında sadece su buharı bırakıyor!” ifadelerini kullandı.